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隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，傳統(tǒng)液壓動力單元和現(xiàn)代需求的矛盾將越來越明顯。節(jié)能、減振降噪、潔凈耐用是裝卸升降平臺液壓泵站不斷前進的方向。液壓泵是裝卸升降平臺整個液壓系統(tǒng)中不可或缺的重要部分，液壓泵的質(zhì)量優(yōu)與差也直接影響著液壓系統(tǒng)的整體性能，液壓站失效、損壞等多數(shù)是由于污染、維護不足和油液選用不當造成的。為保證液壓站處于良好性能狀態(tài)，并處長其使用壽命，它對其合理使用，并重視對其進行日常檢查和維護。
低溫下，油溫應(yīng)達到20℃以上才準許順序動作;油溫高于60℃時應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況；停機4h以上的設(shè)備，應(yīng)先使液壓泵空載運轉(zhuǎn)5min，再起動執(zhí)行器工作；不許任意調(diào)整電氣控制裝置系統(tǒng)的互鎖裝置，隨意移動各限位開關(guān)、擋塊、行程撞塊的位置；各種液壓元、輔件未經(jīng)主管部門同意，不準擅自亂動，應(yīng)通知有關(guān)部門分析原因并排除。
首先保證裝卸升降平臺油品本身來源的質(zhì)量，有了好的油品才能做以下的保養(yǎng)，以保證油品長期有效。對于優(yōu)質(zhì)油品的使用壽命，牽涉到油品的使用管理和保養(yǎng)。對于油品的使用管理，保證冷卻水的充足，保證無雜質(zhì)混入油品，新油老油不混用混添。對于油品的保養(yǎng)，多多監(jiān)控油品的溫度，定期檢查油品的沉啶，粘度，色澤，建議三年全部更換。
電氣系統(tǒng)是升降機工作時重要的操作和執(zhí)行系統(tǒng)，設(shè)備出現(xiàn)故障時要對各個系統(tǒng)進行檢查，避免正常使用，那么在進行電氣系統(tǒng)檢查時有哪些注意事項呢？
首先：用500V兆歐表測電機及電器元件的對地電阻應(yīng)不小于1MΩ。
其次：接地電阻測試儀測量升降機鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω。
第三：校核電動機界限，吊籠上、下運動方向應(yīng)與操作盒所示方向一致;普通施工升降機吊桿安裝：吊桿應(yīng)安裝在升降貨梯吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)，在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。
第四：檢查升降平臺各安裝控制開關(guān)，分別打開吊籠籠上各個門，觸動斷繩保護開關(guān)，上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用。
：電氣系統(tǒng)的檢查應(yīng)當 ，經(jīng)過簡單檢測，故障如果還沒找到，應(yīng)當及時報告到生產(chǎn)廠家，切記非專業(yè)人員不可擅自拆卸、調(diào)試，這樣才能及時把導(dǎo)軌式升降機故障排除。
升降貨梯中油管是整個設(shè)備的‘大動脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經(jīng)過長期使用之后，液壓油管難免會發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在更換時需要注意哪些問題呢？
升降貨梯油管應(yīng)該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時要適當設(shè)置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。
升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。
升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計及油管的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達到排除隱患的目的。
液壓系統(tǒng)是升降貨梯的主要工作系統(tǒng)，保持液壓系統(tǒng)的情節(jié)，可以有效的防止設(shè)備癱瘓，由于其工作環(huán)境時好時壞，可能會在塵土飛揚的惡劣天氣。也可能會在安靜的大堂，因此液壓系統(tǒng)被污染是很常見的問題，那么怎樣做好清洗工作呢？
一、嚴禁雜志混入液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
①保養(yǎng)時
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。
如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。
選用包裝完好的濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
②加油時
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
二、定期清洗液壓系統(tǒng)
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
三、正確選擇液壓油
液壓升降平臺中的液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。濟南聞韶升降機械有限公司提醒大家，應(yīng)按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。注意不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
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