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以下是:內(nèi)蒙古鄂爾多斯數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)生產(chǎn)廠商的圖文介紹
內(nèi)蒙古鄂爾多斯加工范圍(可按需定制)鋼筋籠直徑φ600mm-φ3000mm,鋼筋籠繞筋機(jī)長度12m繞筋速度0-15.4m/min小車速度0-1.38m/min膠輥電機(jī)Y90L-4 功率7.5kw調(diào)直功率Y90L-4 功率7.5kw小車電機(jī)Y90L-4 功率4kw外形尺寸主機(jī)13m*1.8m*0.8m小車15m*1.3m*1.5m四、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城五大產(chǎn)品優(yōu)勢1、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城數(shù)控技術(shù)繞筋速度,間距均勻,長時(shí)間作業(yè)也能保持質(zhì)量穩(wěn)定且快捷2、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城模塊化設(shè)計(jì)各個(gè)部件均可快速拆裝移機(jī)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城運(yùn)輸方便快捷3、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城操作簡單節(jié)省人工,2-3人一組即可完成設(shè)備整體操作4、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城箍筋拉緊不需要搭接較之手工作業(yè)節(jié)省材料1.5%,降低了施工成本5、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城電控箱、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城遙控器雙控功能控制作業(yè)更加靈活方便六、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城應(yīng)用范圍廣泛適用于高層建筑、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城公路、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城鐵路、內(nèi)蒙古鄂爾多斯同城橋梁等大型工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨框架鋼筋的彎曲加工
內(nèi)蒙古鄂爾多斯鋼筋籠繞筋機(jī)備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將一根主筋抬放于膠輥長度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近箍筋,低速轉(zhuǎn)動膠輥,抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時(shí),待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近圓盤、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近放線器、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近軌道、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近行走輪、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯附近小車直行,纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號,數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整,測量小車行走距離,變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在內(nèi)蒙古鄂爾多斯鋼筋籠繞筋機(jī)上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后,根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算,可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤,在一定距離上將盤圓材料后倒臥放,纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作,也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(鄂爾多斯市分公司)專業(yè)從事 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線的生產(chǎn)和制造。公司生產(chǎn)基地位于石像鎮(zhèn)老官趙村3組,公司產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力雄厚,生產(chǎn)設(shè)備齊全。公司主要產(chǎn)品包括: 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線。秉承客戶至上,以誠為本,以信待人的經(jīng)營理念,追求產(chǎn)品的高質(zhì)量、高技術(shù)以及服務(wù)的率、高水準(zhǔn)是我們永遠(yuǎn)的目標(biāo)!
型號: JMRLJ-3000型內(nèi)蒙古鄂爾多斯鋼筋籠繞筋機(jī)可加工鋼筋籠直徑:400-3000mm可交工鋼筋籠長度:可達(dá)30米繞筋線度:0-15.4M/MN小車速度:0-1.38M/MN膠輥電機(jī):Y90L-4 功率4KW小車電機(jī):Y90L-4 功率4KW整機(jī)重:4500KG主機(jī)外形尺寸:13*1.8*0.8米小車外形尺寸:15*1.3*1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要,有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎,注意。鉆孔灌注樁數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)于年度引進(jìn)國外,并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專線的施工建設(shè)中,隨后在廣深港客運(yùn)專線京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用,并取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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