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42CrMo合金鋼板適用于制造高強(qiáng)度、山西運(yùn)城同城高硬度、山西運(yùn)城同城高耐磨、山西運(yùn)城同城高耐腐蝕的零件和設(shè)備，如軸承、山西運(yùn)城同城齒輪、山西運(yùn)城同城傳動(dòng)軸、山西運(yùn)城同城錘頭、山西運(yùn)城同城錘子、山西運(yùn)城同城擺臂、山西運(yùn)城同城擺桿、山西運(yùn)城同城閥門、山西運(yùn)城同城汽車零部件等。其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、山西運(yùn)城同城航空、山西運(yùn)城同城航天、山西運(yùn)城同城汽車、山西運(yùn)城同城船舶、山西運(yùn)城同城化工等行業(yè)?？傊?2CrMo作為一種高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，其熱處理工藝對(duì)其性能具有重要影響，不同的工藝會(huì)產(chǎn)生不同的硬度、山西運(yùn)城同城強(qiáng)度和韌性。其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，是制造高強(qiáng)度、山西運(yùn)城同城高硬度、山西運(yùn)城同城高耐磨、山西運(yùn)城同城高耐腐蝕的零件和設(shè)備的理想材料。




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材料加工該鋼淬火、山西運(yùn)城附近低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌性良好，回火脆性不明顯。滲碳時(shí)鋼的晶粒有長大趨勢(shì)，所以要求二次淬火，以提高心部韌性，不宜降溫淬火。當(dāng)正火后硬度為170-217HB時(shí)，相對(duì)切屑加工性約為65％，焊接性中等，焊前應(yīng)預(yù)熱到100-150℃，冷變形時(shí)塑性中等。為了提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要進(jìn)行滲碳處理，然后再進(jìn)行淬火和低溫回火，從而保證模具表面具有很高硬度、山西運(yùn)城附近高耐磨性而心部具有很好的韌性。對(duì)于使用壽命要求不很高的模具，也可以直接進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體剛強(qiáng)烈淬火制造冷作模具的實(shí)例。該鋼模具零件工藝路線：合金鋼板下料-鍛造模胚-退火-機(jī)械粗加工-冷擠壓成型-再結(jié)晶退火-機(jī)械精加工-滲碳-淬火、山西運(yùn)城附近回火-研磨拋光-裝配。工藝規(guī)范正火規(guī)范:溫度920-950℃，硬度156-179HBS。冷壓毛胚軟化處理規(guī)范：溫度700~720℃，保溫時(shí)間8~15h，以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。處理前硬度≤179HBS，軟化后硬度≤140HBS。




42CrMo合金鋼板屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。42CrMo鋼材適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、山西運(yùn)城同城中型塑料模具。為提高模具壽命達(dá)到80萬模次以上，可對(duì)預(yù)硬鋼實(shí)施淬火加低溫回火的加硬方式來實(shí)現(xiàn)。淬火時(shí)先在500-600℃預(yù)熱2-4小時(shí)，然后在850-880℃保溫一定時(shí)間（至少2小時(shí)），放入油中冷卻至50-100℃出油空冷，淬火后硬度可達(dá)50-52HRC，為防止開裂應(yīng)立即進(jìn)行200℃低溫回火處理，回火后，硬度可保持48HRC以上。



此鋼與12CrMoV鋼相比，具有更高的抗氧化性及熱強(qiáng)性。此鋼的蠕變極限與持久強(qiáng)度值很接近，并在持久拉伸的情況下具有高的塑性；鋼的工藝性與焊接性良好，但焊前需預(yù)熱至300℃，焊后需除應(yīng)力處理。是高壓、山西運(yùn)城附近超高壓、山西運(yùn)城附近亞臨界電站鍋爐過熱器、山西運(yùn)城附近集箱和主蒸氣導(dǎo)管廣泛采用的鋼種。合金鋼板580℃時(shí)仍具有高的熱強(qiáng)性和抗氧化性能，有較高的持久塑性。生產(chǎn)工藝較簡(jiǎn)單，焊接性能良好，但對(duì)正火冷卻速度較敏感。580℃長期使用會(huì)產(chǎn)生珠光體球化。




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