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鋼結構滑移球形支座通過在上支座板設置導向槽或?qū)蚯蚩杉s束鋼結構球形支座的單向或各向的位移方向及位移量。其中平面四氟板和球面四氟板是鋼結構球形支座的主要滑動部件，在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑，并涂以5201硅脂，以減小四氟板的滑動摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動能滿足支座的位移需要。外力——上座板——不銹鋼板——平面滑板——球芯——球面滑板——下座板。外力——上座板——形成位移（所以理論上上支座板不受剪力）。從壓力傳力路徑可以看出，球形支座承受壓力時整個傳力鏈上zui薄弱的件是改性超高分子量聚乙烯板，因此,只對改性超高分子量聚乙烯板計算。 定向滑動球形支座是指盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型網(wǎng)架支座。球形支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等不良影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。




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網(wǎng)架桁架球形支座在選用時應注意的事項，選用支座時應注意承載力的大小豎向拉力的大小水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于網(wǎng)架桁架支座還應注意彈性剛度。應注意支座的類型，即雙向活動型單向活動型固定型。還應注意支座的約束方向都給予位移和剛度，是為了工程減震的需要。建筑鋼結構球型支座（抗拔成品球形支座）整體性能成品球形鋼支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展來的一種新型橋梁支座。結構，大跨度斜拉橋。成品球形鋼支座成品球形支座是橋梁的重要傳力裝置，設計中除考慮其應有足夠的強度剛度和自由的轉(zhuǎn)動或移動性能外，還應注意便于維修和更換，成品球形鋼支座施工中應重視座板下混凝土墊層的平整，并應根據(jù)氣溫確定其安放位置。瑞誠公司以“眾城成城、鍥而不舍”的企業(yè)精神和“科技率先、誠信卓越的”經(jīng)營理念，向規(guī)模化、科學化、現(xiàn)代化、專業(yè)化方向奮進。



摩擦擺減隔震球型支座結構減隔震技術是近些年來結構抗震研究領域內(nèi)的一個熱點。在結構的適當位置安裝減隔震球形支座是一種十分有效的減隔震方式，目前在橋梁結構中有著較多研究和應用。隨著社會、經(jīng)濟的發(fā)展以及人民抗震意識的提高，在民用建筑中通過采用這一技術手段來提高結構的抗震性能具有廣闊的發(fā)展前景。 摩擦擺減隔震球型支座網(wǎng)架結構因其經(jīng)濟美觀、節(jié)點形式靈活等優(yōu)點成為我空間結構中應用較廣泛的一種類型。網(wǎng)架結構中只考慮杠件承受拉壓作用，通常按節(jié)點鉸接、支座簡支來進行設計。為了使結構實際受力與計算假定相符以保證計算結果的準確可靠，同時提高結構的減隔震性能，網(wǎng)架球形支座的合理形式應該具有萬向轉(zhuǎn)動、雙向活動以及良好的耗能能力。針對以上要求，本文依據(jù)我國現(xiàn)行行業(yè)標準提出了一種新型網(wǎng)架減震球型鋼支座，并通過模擬地震振動臺試驗系統(tǒng)地研究了這種支座的減隔震性能。




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