發(fā)布會信息顯示青海海西鍍鋅槽鋼，當(dāng)前我國交通物流運行恢復(fù)正常。2022年，全社會營業(yè)性貨運量比2019年增長了8.2％。重點物資運輸暢通有序，能源、糧食、民生、外貿(mào)、農(nóng)資農(nóng)機、醫(yī)療等各類重點物資保障有力青海海西鍍鋅槽鋼，有力支撐了經(jīng)濟社會的平穩(wěn)運行。李小鵬說，一度臨時關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)全部開通，各地臨時設(shè)立的公路、航道、船閘防疫檢查點全部撤銷，全國關(guān)停的縣級以上快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點也都全部恢復(fù)。車站、機場、港口、碼頭運行正常，交通“大動脈”和“微循環(huán)”基本暢通。盡管保通保暢取得了階段性的成效，但是國內(nèi)國際物流保通保暢面臨的形勢仍然嚴峻復(fù)雜。李小鵬表示，下一步將充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的作用，全力鞏固已有成果，全力調(diào)動各方力量，保暢通、保運輸、保運行、青海海西鍍鋅槽鋼保末端、保國際，全力做好保通保暢各項工作，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。持續(xù)兜牢民生底線加快交通強國建設(shè)，要做好交通運輸領(lǐng)域民生工作，這既是兜牢民生底線的應(yīng)盡職責(zé)，又能為經(jīng)濟社會發(fā)展提供穩(wěn)定的社會環(huán)境。實施農(nóng)村公路生命防護工程13.5萬公里，改造公路危舊橋梁1.38萬座；打造敬老愛老服務(wù)式城市公共汽電車線路2700余條，改造城市公共汽電車站臺9500余個；青海海西鍍鋅槽鋼新設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)貨車停車位2.15萬個，新建“司機之家”400余個，完成國際航行船舶船員換班17萬人次……交通運輸部副部長徐成光介紹，2022年，交通運輸部推出12件更貼近民生的實事，青海海西鍍鋅槽鋼聚焦社會關(guān)注熱點，切實解決人民群眾急難愁盼問題。此外，鐵路方面修訂了《鐵路旅客運輸規(guī)程》，青海海西鍍鋅槽鋼在實行車票實名制的情況下，擴大了兒童權(quán)益的普惠范圍；民航方面開展航班臨時取消專項治理，青海海西鍍鋅槽鋼24小時內(nèi)臨時取消航班數(shù)量由2022年6月份的1.6萬班下降到0.6萬班；郵政方面深入實施快遞進村工程，快遞服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國95％的建制村……鐵路、民航、郵政等領(lǐng)域均實施并完成了系列民生實事青海海西鍍鋅槽鋼，、多角度服務(wù)好百姓出行。談到新一年的工作部署，徐成光表示，圍繞人民群眾關(guān)心直接現(xiàn)實的利益問題，將推出高速公路“陽光救援”行動、關(guān)心關(guān)愛貨車司機專項行動青海海西鍍鋅槽鋼、港口服務(wù)能力工程、國內(nèi)水路客運便民行動等新一批交通運輸更貼近民生的實事。

面向各類所有制企業(yè)，專業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)化整合“兩手抓”青海海西槽鋼國企改革三年行動主要目標已經(jīng)完成，新一輪國企改革深化行動如何落子？在2月23日的“權(quán)威部門話開局”系列主題資訊發(fā)布會上，國務(wù)院國資委相關(guān)負責(zé)人勾勒出三大重點青海海西槽鋼，即加快優(yōu)化國有經(jīng)濟布局結(jié)構(gòu)、加快完善中國特色國有企業(yè)現(xiàn)代公司治理、加青海海西槽鋼快健全有利于國有企業(yè)科技創(chuàng)新的體制機制。其中，作為國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要抓手，專業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)化整合將“兩手抓”，突破現(xiàn)有領(lǐng)域，向全社會各類所有制企業(yè)張開雙手。專業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)化整合“兩手抓”過去的三年，國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整亮青海海西槽鋼點紛呈、高潮迭起——4組7家中央企業(yè)、116組347家省屬國有企業(yè)以市場化的方式實施了戰(zhàn)略性重組，新組建和接收中國星網(wǎng)、中國稀土集團等8家中央企業(yè)；國有企業(yè)完成“青海海西槽鋼兩非”“兩資”清退任務(wù)，以市場化的方式盤活存量資產(chǎn)3067億元、增值234億元；中央企業(yè)在戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域年均投資增速超過20％，營業(yè)收入占比超過了35％。