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不過(guò)經(jīng)過(guò)我們的仔細(xì)詢問，發(fā)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)出租問題所在。原來(lái)客戶在啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，誤解了我們調(diào)試工程師的話。我們工程師在現(xiàn)場(chǎng)告訴客戶，平時(shí)保養(yǎng)性開機(jī)時(shí)必須帶負(fù)載運(yùn)行機(jī)組，可是客戶沒注意到負(fù)載必須帶到發(fā)電機(jī)組的全負(fù)荷50%以上，他們僅僅帶了20KW的照明系統(tǒng)，負(fù)載只占發(fā)電機(jī)組總負(fù)荷的6.7%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及上柴產(chǎn)品質(zhì)量保修手冊(cè)第三頁(yè)客戶須知天要求的：新柴油機(jī)在使用初期階段，宜以50%-80%的負(fù)載，經(jīng)過(guò)60小時(shí)的狀態(tài)磨合，才能過(guò)新機(jī)磨合期。柴油機(jī)在磨合期及磨合期后正常工作期，均不宜處于長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行和低負(fù)荷運(yùn)行。在經(jīng)過(guò)我們客服經(jīng)理的詳細(xì)解釋并閱讀了產(chǎn)品客戶須知后，使用了正確的方式試運(yùn)行機(jī)組排除了冒黑煙現(xiàn)象，客戶對(duì)我公司的及時(shí)熱誠(chéng)的售后服務(wù)表達(dá)了肯定，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量表示滿意。 發(fā)電機(jī)組是在市電停電的情況下應(yīng)急使用的電源，屬于特種機(jī)械設(shè)備。隨著社會(huì)的發(fā)展，各大企事業(yè)單位和工礦企業(yè)都會(huì)選購(gòu)一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源，那么該如何選購(gòu)發(fā)電機(jī)組，讓客戶花少錢買到真正自己所需的發(fā)電機(jī)組，今天我們揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司的蘇工來(lái)為大家講解發(fā)電機(jī)組選購(gòu)相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)：




柴油發(fā)電機(jī)出租高溫現(xiàn)象的原因及解決方法 發(fā)電機(jī)組作為一種備用電源，有時(shí)候由于物流運(yùn)輸或者使用不當(dāng)?shù)仍?，造成一些無(wú)法啟動(dòng)的問題。例如，之前沃爾特某華北區(qū)域的用戶玉柴機(jī)組無(wú)法使用，沃爾特及時(shí)派遣售后工程師了解情況，發(fā)現(xiàn)是油泵問題，及時(shí)為用戶報(bào)修，為客戶解決了問題。本文，沃爾特就為您分析一下玉柴柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)故障分析，以便遇到問題時(shí)對(duì)癥下藥，針對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)做出相應(yīng)的判斷和對(duì)策. 玉柴柴油發(fā)電機(jī)在常溫下，一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng)，有時(shí)需要反復(fù)幾次才能啟動(dòng)也是正常的。如果經(jīng)常多次還是不能啟動(dòng)，就視為啟動(dòng)故障，要立即查明原因。或者立即與柴油發(fā)電機(jī)廠家沃爾特機(jī)械聯(lián)系，配合發(fā)電機(jī)廠家先做好常規(guī)故障的檢查工作。以下是幾種玉柴發(fā)電機(jī)常見故障及處理方法：




澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(延安市分公司)始終堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大。 公司銷售 200kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)良的 200kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國(guó)， 200kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品深得客戶信賴。 我們本著誠(chéng)信為本的原則，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷開拓進(jìn)取。



（3）發(fā)電機(jī)出租清洗機(jī)油濾清器不及時(shí)，這會(huì)造成機(jī)油濾清器阻力過(guò)大甚至阻塞，使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾芯而從旁通閥通過(guò)，而且使用未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑缸套內(nèi)壁表面，則極易引起缸套及活塞組件的嚴(yán)重磨損及拉傷。 （4）對(duì)空氣濾清器保養(yǎng)不良。空氣中的灰塵、泥沙等，會(huì)由于空氣濾清器的保養(yǎng)不良或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣而隨空氣被吸入氣缸，形成有害的磨料，粘附在缸套的內(nèi)壁表面，使缸套與活塞組件摩擦面遭受強(qiáng)烈的顆粒磨損及拉傷。 （5）檢查和調(diào)整供油提前角不及時(shí)。這會(huì)造成柴油機(jī)提前角過(guò)大，致使柴油機(jī)工作粗暴，缸套與活塞熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷增加，易造成抱缸、拉缸故障油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色，所謂無(wú)色不是完全無(wú)色，不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色，而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和灰色四種，它們是判斷柴油機(jī)故障的條件之一。




發(fā)電機(jī)出租分閘彈簧偏長(zhǎng)，造成半軸扣接量減小，不能合閘某10kV出線由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)，該條線路合閘線圈正常動(dòng)作，可合閘線圈動(dòng)作后高壓斷路器仍保持分閘狀態(tài)，出現(xiàn)了操作機(jī)構(gòu)空合的現(xiàn)象。在合閘線圈正常動(dòng)作情況下，初步判斷為機(jī)械故障，故對(duì)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆箱檢查。拆箱檢查發(fā)現(xiàn)：傳動(dòng)半軸的力矩小彈簧彈性減弱，造成操作機(jī)構(gòu)連桿的傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量減小，達(dá)不到機(jī)構(gòu)規(guī)定動(dòng)作要求，致使分閘脫扣裝置長(zhǎng)期處于分閘動(dòng)作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)租賃故當(dāng)合閘彈簧釋放能量后，搖臂動(dòng)作未能和傳動(dòng)半軸扣接，造成斷路器傳動(dòng)連桿動(dòng)作后，卻未能保持，出現(xiàn)了操作機(jī)構(gòu)假合現(xiàn)象。處理辦法：更換同一規(guī)格傳動(dòng)半軸的力矩小彈簧，重新調(diào)整傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量（正常值為2±0.5mm），使其滿足運(yùn)行要求。若現(xiàn)場(chǎng)沒有備件，可人為調(diào)整與傳動(dòng)半軸相連的彎板，使其保持傳動(dòng)半軸與搖臂扣接量在正常值范圍內(nèi)即可。


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