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山西長治方矩管實彎成型法 　　實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。 　　1)實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。 　　2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。，山西長治方矩管實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短； 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。 方管空彎成型方法 　　山西長治方矩管空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。


山西長治方矩管我國國內(nèi)生產(chǎn)的方矩鋼管產(chǎn)品較少，特別是作為高層或大跨度建筑的柱子，壁厚仍達(dá)不到使用要求，即便是寶鋼鋼鐵工藝研究所生產(chǎn)的方矩鋼管500mmx500mm，壁厚也只能達(dá)到19mm，因而廣州新白云機場的候機樓仍采用進(jìn)口的方坯管。山西長治方矩管我國在建筑上應(yīng)用較多的仍是箱形梁.其由四塊厚板焊接制成，壁厚要求也較高，如通常要求壁厚要達(dá)到20mm-60mm，甚至80mm、100mm等。2008年奧運會的主場館“鳥巢”的箱形梁、柱，厚度一般都為50mm、60mm或80mm，甚至超過100mm。如果一部分能用方矩鋼管代替，將帶來顯著的技術(shù)和經(jīng)濟效果國外一些生產(chǎn)企業(yè)由于采用特殊的生產(chǎn)工藝，已能夠生產(chǎn)大壁厚的方矩鋼管，山西長治方矩管這種方矩鋼管與箱形梁相比，可以大大減少焊接工作量，還能減少因焊接帶來的環(huán)境污染，同時鋼材如抗銹等性能也更有優(yōu)勢，表面也更為美觀。



山西長治方矩管是一種空心方形的截面形狀的鋼管，也稱為方形管、矩形管。其規(guī)格用外徑＊壁厚毫米數(shù)表示。由熱軋鋼帶經(jīng)冷軋或冷撥制成。 山西長治方矩管的用途： 山西長治方矩管的用途很廣泛。一般常用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷拔制成的，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。 按材質(zhì)分有普通碳素結(jié)構(gòu)和低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼兩類。前者含碳量不超過4.5％ 硫≤0.035 磷≤0.005 鉻≤0.15 鎳含量＜0.25 銅≤0.30；后者除含碳、硫 、磷 、鉻 外還含有少量的硅 、錳 、釩 。




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