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當(dāng)局部地基的壓縮層為塑料格柵或透水性強(qiáng)的碎石土?xí)r，施工期沉降量隨荷載的增大而增大，工程完 工后沉降量基本確定。當(dāng)局部古墓為飽和粘土或細(xì)顆粒復(fù)合土工格柵粘土?xí)r，加荷后沉降非常緩慢，工程完工后 沉降仍在繼續(xù).有的會(huì)持續(xù)幾十年甚至幾百年，這對以后的建設(shè)項(xiàng)目的使用帶來不利影響。 復(fù)合土工格柵排水通道的常規(guī)方法是：將填充復(fù)合土工格柵的主管打入可壓縮游泳地層，然后抽出鉀管，將 復(fù)合土工格柵柱留在地層中，復(fù)合土工格柵排水邀請的直徑為O..15-0.6m，排水通道間距為1.5-8m，但是，土工 格柵排水管的使用容易出現(xiàn)以下問題： (1)在復(fù)合土工格柵排水道與土壤的交界處，土壤顆粒容易進(jìn)入復(fù)合土工格柵的孔洞，然后使用復(fù)合土工格 柵..粘合，使水進(jìn)入排水通道。 (2)復(fù)合土工格柵排水通道在不規(guī)則周期內(nèi)局部地基產(chǎn)生橫向剪應(yīng)力時(shí)，容易變形破壞。 復(fù)合土工格柵降低公路輻射應(yīng)力： 在實(shí)際使用中，高速公路承受集中荷載時(shí)，應(yīng)力分布沿力的作用點(diǎn)沿不同方向輻射.在載荷p的作用下，土壤 處于大約等于17的張力范圍內(nèi).土壤離地表越近，應(yīng)力就越大。在大于17°的區(qū)域，土壤承受壓力。在公路下鋪設(shè) 復(fù)合土工格柵時(shí)，公路下、公路兩側(cè)17°范圍內(nèi)的復(fù)合土工格柵處于受拉狀態(tài)，超過該范圍的復(fù)合土工格柵的壓應(yīng) 力主要起到夾持中間復(fù)合土工格柵的作用。



山東億路通新材料材料有限公司是以新型復(fù)合土工材料的生產(chǎn)制造為主，集防滲設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、施工服務(wù)于一體的專業(yè)材料工程公司。位于山東德州陵縣，地理位置交通運(yùn)輸便捷。公司產(chǎn)品有土工布、土工膜、防滲膜、復(fù)合土工膜、防水板、膨潤土防水毯、生態(tài)袋、防草布、土工格柵等土工合成材料。公司產(chǎn)品采用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，檢測手段齊全，塑料格柵 在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻(xiàn)不 大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪 層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面，除了會(huì)出現(xiàn)反射裂縫，同時(shí)還會(huì) 因?yàn)楹奢d的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青 罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)受到荷載作用時(shí)，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青 罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊 靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生po壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。




1、施工準(zhǔn)備 (1）土壤取樣試驗(yàn)：進(jìn)行土壤取樣，取得詳細(xì)的數(shù)據(jù)，為基底處理、取土場選擇等提供施工依據(jù)，確定 施工方案。 (2)土工格柵試驗(yàn)：土工格柵試驗(yàn)的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。 (3)壓實(shí)試驗(yàn)：根據(jù)選定的碾壓機(jī)械及計(jì)劃使用的填料種類，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定施工的工藝參數(shù)及施工方法。 2、施工工藝及要求 (1)測量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出填方邊坡腳樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出土工格柵邊緣的設(shè)計(jì)高。 (2)基底處理：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，地表附著物及樹根、腐植土，再結(jié)合施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行基底處理。 (3)路基填筑土方：按照試驗(yàn)確定的填料合理層厚，分層厚度逐層碾壓密實(shí)。并成排水坡，壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，表面平整，無凸凹現(xiàn)象。 (4)鋪土工格柵：在平整好的下承層上全斷面鋪設(shè)土工格柵，土工格柵長孔方向鋪設(shè)時(shí)與線路走向垂直。 根據(jù)土工格柵的鋪設(shè)寬度，加上土工格柵兩端回折長度（不小于米），截取每幅土工格柵長度鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)兩人豎拉土工格柵兩端，2～3人抬起土工格柵中部，逐幅鋪設(shè)。土工格柵要拉直平順，緊貼下承層，不得出出扭曲、折皺、重疊。接縫處用U型釘錨固，接縫搭接粘合強(qiáng)度符合有關(guān)要求。兩幅搭接時(shí)高端壓在低端之上，曲線地段外側(cè)搭在內(nèi)側(cè)之上，直線地段按左幅搭在右幅之上。 (5)再次填筑土方：在土工格柵上用人工配合裝載機(jī)鋪設(shè)設(shè)計(jì)厚填土，經(jīng)人工平整后再用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，在鋪設(shè)下一層土工格柵。




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