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合成油和礦物油的不同
礦物油是直接從原油中經(jīng)過一系列蒸餾及精煉的過程而提取出來的的。(通常被稱為礦物基礎(chǔ)油)。使用這種礦物油制成并通過化學(xué)添加劑增強(qiáng)的潤滑油就是常說的“礦物潤滑油”。由于礦物油是從自然產(chǎn)品中提煉而成，因此它們都含有一定的雜質(zhì)及不良組分，從而對(duì)其性能有不良的影響。
合成油是從化工原料中通過化學(xué)合成、化學(xué)反應(yīng)的方法制成，與礦物油相比，它幾乎不含雜質(zhì)及不良組分，性能更好，包括粘度穩(wěn)定性和耐高溫等。在對(duì)潤滑油的性能要求較高時(shí)，可使用合成油。將礦物油與合成油混合在一起的混合物被稱為“半合成油”。



 軸承不宜加過多潤滑脂
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過程之后，自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費(fèi)，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。潤滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。

隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)軸承的潤滑脂填充量，多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明，滾珠軸承以20%至30%為適宜。




潤滑脂潤滑的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):潤滑脂的使用壽命長，供油次數(shù)少，不需要經(jīng)常添加，在經(jīng)常加油困難的摩擦部位上，使用潤滑脂潤滑較為有利。潤滑脂通常用于重負(fù)荷、低速、高速、高溫、低溫、極壓以及有沖擊負(fù)荷的苛刻條件，也適用 于間歇或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件上的潤滑。潤滑脂在摩擦表面上保持能力強(qiáng)，密封性好。有些機(jī)械密封不嚴(yán)，使用潤滑脂可以防止水分、塵土和其他機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入摩擦表面。潤滑脂對(duì)于潮濕和多塵環(huán)境下操作的機(jī)械的摩擦部位也能適用。
潤滑脂潤滑的機(jī)器，可以防止滴油和濺油污損產(chǎn)品，可以在垂直位置上正常運(yùn)轉(zhuǎn)而不產(chǎn)生漏油潤滑脂在金屬表面上粘附力強(qiáng)，可以保護(hù)金屬長時(shí)間不銹蝕。潤滑脂使用溫度范圍比潤滑油寬。用潤滑脂潤滑時(shí)，不需要復(fù)雜的密封裝置和供油系統(tǒng)，可以簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn):
潤滑脂冷卻散熱作用不如潤滑油。用潤滑脂潤滑的設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，摩擦力矩大。更換潤滑脂比更換潤滑油復(fù)雜。



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