固定式升降機(jī)過壓、欠壓、錯斷相保護(hù)裝置在過電壓、電氣線路出現(xiàn)錯相和斷相故障時,保護(hù)裝置動作,升降臺停止運(yùn)行。有些工地上升降臺維修人員,不及時排除引起過欠壓錯斷相保護(hù)裝置動作的故障,而是把保護(hù)裝置取消或短接,使其不起作用,給設(shè)備留下事故隱患,有一些早期產(chǎn)品根本沒有該保護(hù)裝置,建議應(yīng)予以配備。
升降臺應(yīng)在過欠壓、錯斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。 起初,固定式升降機(jī)停在地面上。這時物理學(xué)家觀察到升降臺中的一切物體都受到一個向下的加速度這是地球的引力場的特點。然后,將此升降臺移到遠(yuǎn)離地球的無引力場的太空中去。先假定升降臺是靜止的?;蛟谧鲃蛩龠\(yùn)動,因而升降臺中是一個無引力場的慣性系。升降臺中的物理學(xué)家將感到自己處于失重狀態(tài)中。向在宇宙飛船中一樣。
固定式升降機(jī)實時采集吊鉤高度位置號,當(dāng)超出設(shè)定 度時,則自動切斷起升機(jī)構(gòu)上升控制回路,并發(fā)出聲光報警號。實時采集升降臺回轉(zhuǎn)角度號,當(dāng)超出設(shè)定回轉(zhuǎn)左邊界時,則自動切斷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左轉(zhuǎn)控制回路,并發(fā)出聲光報警號。
耀洋智能裝備(烏蘭察布市分公司)位于內(nèi)蒙古烏蘭察布經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),地理位置優(yōu)越、交通十分便利。公司是國內(nèi)生產(chǎn)、研發(fā) 傳菜機(jī)廠家,曾獲得過多項榮譽(yù),并已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。公司內(nèi)部有完整的組織機(jī)構(gòu)和雄厚的技術(shù)力量,具有不斷開發(fā)研究科技新 傳菜機(jī)產(chǎn)品的能力,擁有同行業(yè)較先進(jìn)的加工設(shè)備、檢測設(shè)備及檢測手段,更有專業(yè)的、高素質(zhì)的設(shè)計、生產(chǎn)、施工隊伍。
套缸式液壓升降平臺操作規(guī)程
套缸式操作規(guī)程:
一、1.在操作前應(yīng)檢查空中障礙及高壓線,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)自始至終使平臺與帶電高壓線保持距離,不得越過。一定要在堅實而平整的地面上才能工作,必須使平臺上的載荷及分布符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。應(yīng)按生產(chǎn)廠的使用說明書使用支腿或穩(wěn)定器,平臺上的人員均應(yīng)正確系好帶。
2.在工作過程中,平臺上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點。
3.在作業(yè)過程中,出現(xiàn)任何故障或誤動作時應(yīng)立即排除,方可繼續(xù)使用。
4.禁止交更、修改或廢棄裝置。
5.在平臺進(jìn)行上升、下降或移動時應(yīng)注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。
二、1.使用時,其操作人員不得少于三人。
2. 接通主機(jī)電源,裝好平臺護(hù)欄,仔細(xì)檢查有無影響現(xiàn)場操作的隱患存在。
3. 拉開支撐腿,旋動支撐旋桿,使之與地面撐實。逐個調(diào)整支腿水平,但不宜使四個輪子全部離地。
4.推起升油缸手柄,使沖壓油缸緩緩升起,垂直到位后即松開推桿。注意:起升油缸到位后即放開操作手柄,并關(guān)閉起升油缸電機(jī),長期給予油缸壓力會嚴(yán)重影響液壓閥及各種油缸的壽命。
5.觀察水平儀,調(diào)支腿水平。注意:鐵制水平儀可能會有人工損壞或偏移,應(yīng)在調(diào)整水平的同時,觀察伸縮油缸的垂直度,發(fā)現(xiàn)問題即要檢查水平儀,沒有排除問題前,禁止起升升降平臺。
6.伸縮油缸基座上左右各有二個M12螺絲孔,用于固定伸縮油缸,切記:平臺起升前一定要固定螺絲,使用后要把升降平臺傾倒移動,則要松開固定螺絲。
7.油缸垂直后松開防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲,傾倒前要上好防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲。
8.把開關(guān)放在手動位置,檢查手動按鈕。把開關(guān)放在遙控位置,檢查遙控器。
9.操作人員登上升降平臺,檢查護(hù)欄螺絲是否連接牢固,系好帶。
10.啟動遙控按鈕,或有地面人員操作。
11.升至需要高度,按停止按鈕,則平臺停止上升,保壓于所需位置,按下降按鈕,平臺下降,延時開關(guān)10秒鐘后,則加速下降,如要調(diào)整下降速度延長時間,打開電控箱調(diào)整即可。