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山東東營(yíng)碳纖維膠施工流程卸荷:加固前應(yīng)對(duì)所加固的構(gòu)件盡可能卸荷?;嫣幚恚夯炷帘韺映霈F(xiàn)剝落、空鼓、腐蝕等現(xiàn)象的部位應(yīng)鑿除,將混凝土表面清理干凈。找平施工:構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用找平膠填補(bǔ),出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用找平膠填補(bǔ),盡量減少高度差。面涂底層樹(shù)脂:將調(diào)配好的底層山東東營(yíng)碳纖維膠計(jì)量,攪拌均勻,根據(jù)實(shí)際氣溫決定用量并控制使用時(shí)間,將底層樹(shù)脂均勻刷于混凝土表面,待膠固化后,在進(jìn)行下一道工序。粘貼碳纖維布:按設(shè)計(jì)要求的尺寸及層數(shù)剪裁碳纖維布,將浸漬樹(shù)脂調(diào)配好,均勻涂抹于粘貼的部位,鑿搭接,拐角等部位多涂刷些,粘貼碳纖維布并用滾筒反復(fù)滾壓,去除氣泡。固化養(yǎng)護(hù)施工完成后24小內(nèi)防止雨淋或受潮,并注意防護(hù),防止硬物碰傷施工表面。檢驗(yàn):可用小錘輕輕敲擊或手壓談纖維片材表面的方法檢查,總有效粘接面積布低于95%。
山東東營(yíng)碳纖維浸漬膠(碳纖維膠)一、山東東營(yíng)碳纖維浸漬膠簡(jiǎn)介該碳纖維浸漬膠系A(chǔ)、B雙組份改性環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu)膠,具有內(nèi)聚、粘結(jié)和剪切強(qiáng)度較高,耐老化,抗震、抗沖擊力其疲勞性能優(yōu)良、不含揮發(fā)性溶劑、、施工方便等特點(diǎn)。二、山東東營(yíng)碳纖維浸漬膠適用范圍該碳纖維浸漬膠應(yīng)用于碳纖維片材與混凝土、鋼材構(gòu)件、磚石構(gòu)件的結(jié)構(gòu)粘接施工或鋼筋混凝土受拉構(gòu)件的碳纖維片材粘接施工。三、山東東營(yíng)碳纖維浸漬膠施工流程基層處理→修補(bǔ)、找平基層(若基層平整可省略)→涂刷底層浸漬膠→粘貼碳纖維布→涂刮面層浸漬膠→表面粘沙處理→固化、維護(hù)。四、山東東營(yíng)碳纖維浸漬膠操作要點(diǎn)1、 將混凝土表面擦拭干凈。2、 被粘接表面要修復(fù)平整,有漏水現(xiàn)象要作止水、 導(dǎo)水處理。3、 配置底層用膠并涂敷,要根據(jù)氣溫及施工粘接結(jié)構(gòu)的具體情況決定涂敷的厚薄,特別是冬季氣溫低于5℃不宜施工。4、 進(jìn)行粘接碳纖維片材時(shí),首先根據(jù)技術(shù)要求剪好所需尺寸。5、 碳纖維膠配置膠液,一般以可使用的時(shí)間內(nèi)(30分鐘左右)施工所需量為限。6、 將碳纖維膠A、B組份的膠水按照2:1的比例倒入干凈的容器內(nèi),攪拌均勻,用滾桶在碳纖維布表面沿同一方向反復(fù)滾壓至膠水滲出纖維布表面,以去除氣泡,使碳纖維布充分浸潤(rùn)膠水,碳纖維片材搭接面積要預(yù)留10CM以上。7、 在其固化時(shí)要防雨淋,防風(fēng)沙,并防止硬物碰傷粘接表面。8、 固化時(shí)間不得少于3-7天,固化后根據(jù)要求進(jìn)行表面涂裝。9、A、B組混合25°C時(shí)可操作時(shí)間30-40分鐘,如溫度低于25°C時(shí),可操作時(shí)間將相應(yīng)延長(zhǎng)。五、山東東營(yíng)碳纖維浸漬膠包裝及儲(chǔ)存1、本品為塑料桶包裝,A組份20kg,B組份10kg。2、貯存時(shí)間:該膠在常溫下貯存一年,各性能均無(wú)明顯變化
山東東營(yíng)碳纖維膠 山東東營(yíng)浸漬膠廠家 山東東營(yíng)碳纖維膠廠家山東東營(yíng)碳纖維浸漬膠山東東營(yíng)碳纖維膠特點(diǎn)1、山東東營(yíng)碳纖維膠粘度低、對(duì)(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)有良好的浸潤(rùn)性;2、山東東營(yíng)碳纖維膠固化后具有極高的強(qiáng)度和韌性、能同F(xiàn)RP(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)聯(lián)合工作,具有與(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)材料很好的匹配性能;3、能耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕,同F(xiàn)RP(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)聯(lián)合使用能在惡劣的環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)起加固和防腐的雙重效果;具有較高的熱變形溫度和良好的耐候性。山東東營(yíng)碳纖維膠廠家應(yīng)用領(lǐng)域◇ 混凝土、磚石和木構(gòu)件碳纖維加固技術(shù)的配套材料;◇ 輸油管道及輸氣管道漏油漏氣的修補(bǔ);◇建筑物結(jié)構(gòu)梁、板、柱的碳纖維粘貼加固; ◇ 港口碼頭橫梁、承重體的粘貼碳纖維加固。山東東營(yíng)碳纖維膠廠家性能指標(biāo) :碳纖維膠性能指標(biāo)(符合GB50367-2006)膠體性能抗拉強(qiáng)度(MPa)≥40粘結(jié)能力鋼-鋼拉剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)≥14受拉彈模(GPa)≥2.5鋼-鋼不均勻扯離強(qiáng)度(KN/m) ≥20抗壓強(qiáng)度(MPa)≥70與混凝土的正拉粘結(jié)強(qiáng)度(MPa)≥2.5(混凝土破壞)抗彎強(qiáng)度(MPa)≥50,不呈脆性破壞 伸長(zhǎng)率(%) ≥1.5 固體含量(%)≥99碳纖維膠廠家施工工藝碳纖維膠廠家混凝土表面處理→修補(bǔ)找平→涂刷粘結(jié)料→碾壓浸潤(rùn) →表面防護(hù)1、粘貼面處理、修補(bǔ)找平:混凝土表面用角磨機(jī)打磨直至露出新面,一般混凝土出現(xiàn)的缺陷為蜂窩,露筋及剔除空鼓后的孔洞,建議用聚升澤宇ECM環(huán)氧膠泥或HB-300聚合物加固砂漿進(jìn)行修補(bǔ)并找平。使其能達(dá)到碳纖維片材加固技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。4、配制碳纖維膠料:配膠前,先將A、B組份分別攪拌均勻。再把A、B兩組份按重量比2:1倒入容器,用電動(dòng)攪拌器或其它棒材進(jìn)行勻速攪拌,直到碳纖維膠呈色一致為止(攪拌時(shí)間一般不少于5min),一次調(diào)膠一般以6-10kg為宜。5、粘貼碳纖維布:把攪拌均勻的碳纖維膠,涂刷到被粘物表面后,按設(shè)計(jì)尺寸裁剪纖維布并平鋪于涂膠后的構(gòu)件表面。用批刀或滾筒均勻碾壓,直至碳纖維膠液充分浸潤(rùn)纖維布。6、用量:碳纖維膠 每平方米纖維布用膠約0.6--0.8kg。碳纖維膠廠家儲(chǔ)存與1、包裝:(20+10)公斤/組 。2、碳纖維膠應(yīng)在陰涼、干燥處儲(chǔ)存,儲(chǔ)存期12個(gè)月。3、本品為非易燃物質(zhì),可滿足民航、鐵路等運(yùn)輸部門的運(yùn)輸要求。
山東東營(yíng)碳纖維膠堅(jiān)持“賣出產(chǎn)品只是步”的信念,以客戶利益為出發(fā)點(diǎn),為每一個(gè)合作項(xiàng)目指派專業(yè)人員與工程設(shè)計(jì)師、施工方進(jìn)行溝通,幫助其深化方案、計(jì)算加固材料承載能力,并到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,根據(jù)各個(gè)工程的需求,在不影響材料性能的前提下,量身定制各種規(guī)格的產(chǎn)品。在項(xiàng)目施工過(guò)程中,有國(guó)內(nèi)技術(shù)團(tuán)隊(duì)跟蹤進(jìn)行技術(shù)支持,對(duì)施工工人進(jìn)行集中培訓(xùn),幫助解決安裝過(guò)程中的所有問(wèn)題;投入使用后會(huì)有定期的檢查和維護(hù),我們努力確保各項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)竣工,真正做到。山東東營(yíng)粘碳膠是建筑結(jié)構(gòu)加固膠粘劑中的碳纖維布專用膠粘劑,包括:底膠、找平膠、浸潤(rùn)膠。山東東營(yíng)碳纖維膠用于碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。國(guó)內(nèi)早通過(guò)的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,其編號(hào)為CECS146:2003,已經(jīng)被的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范2006《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》代替,其編號(hào)為GB 50367-2006.碳纖維加固近的國(guó)標(biāo)是《結(jié)構(gòu)加固修復(fù)用碳纖維片材》GB/T 20490-2008,08年10月1日期執(zhí)行。一、前言山東東營(yíng)碳纖維膠用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)。我國(guó)的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚,但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問(wèn)題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。
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