高速公路護(hù)欄板定做的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳，通過(guò)視頻，您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。


以下是:貴州 高速公路護(hù)欄板定做的圖文介紹



標(biāo)準(zhǔn)貴州波形護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（設(shè)備完畢后凈剩4米）立柱間隔4米。1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg；每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。貴州波形護(hù)欄板2、三波形梁護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,協(xié)作130＊130的方管立柱。二、立柱：標(biāo)準(zhǔn)Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.貴州波形護(hù)欄板三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間隔4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),聯(lián)接螺栓250套，拼接螺栓2000套。貴州波形護(hù)欄板




永立交通設(shè)施(貴州省分公司)是一家 高速公路護(hù)欄行業(yè)廠家，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。多年來(lái)，我們不斷的投入和建設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)我們的市場(chǎng)開(kāi)拓、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造能力，擁有了一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)銷(xiāo)售相結(jié)合的成熟隊(duì)伍。



貴州波形護(hù)欄板多采用這種技術(shù)對(duì)表面進(jìn)行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。1、對(duì)于高速護(hù)欄板噴涂來(lái)講,一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆100～300μm的涂層，用一般普通的溶劑涂料，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達(dá)到該厚度。涂層的耐腐性能很好。貴州波形護(hù)欄板2、粉末涂料不含溶劑，無(wú)三廢公害，改善了勞動(dòng)衛(wèi)生條件。3、采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動(dòng)流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。4、除熱固性的環(huán)氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳酸脂以及各類(lèi)含氟樹(shù)脂等。貴州波形護(hù)欄板




　貴州波形護(hù)欄板。高速護(hù)欄板具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。用途：高速公路防撞設(shè)施，隔離等設(shè)施?！≠F州波形護(hù)欄板，1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量。3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼?！≠F州波形護(hù)欄板，三波護(hù)欄板的波紋深度較深，很大程度上提高了護(hù)欄板的韌性與吸能效果。深紋度很大程度上減少了汽車(chē)撞擊時(shí)候的摩擦力，在糾正汽車(chē)行駛方向方面優(yōu)勢(shì)明顯。


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