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雙柱機(jī)械車(chē)庫(kù)出租



當(dāng)前隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和人民購(gòu)買(mǎi)力的增強(qiáng)，汽車(chē)已經(jīng)逐漸走入普通家庭。汽車(chē)給人們帶來(lái)出行的方便，同時(shí)也帶來(lái)交通的擁擠和停車(chē)的困難。在人口密集的城市中停車(chē)往往是駕駛員非常頭痛的一件事情。那么如何解決停車(chē)難的問(wèn)題呢？建大量的停車(chē)場(chǎng)在土地資源十分緊張的城市，顯然是行不通的。解決的辦法就是在有限的土地面積上盡量多停車(chē)，也就是停車(chē)場(chǎng)向空中或向地下發(fā)展，建造立體車(chē)庫(kù)。 現(xiàn)在所知的更早的立體車(chē)庫(kù)建于1918年，位于美國(guó)伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號(hào)的一家賓館（HotelLaSalle）的停車(chē)庫(kù)，設(shè)計(jì)師是Holabird和Roche.由于車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于20世紀(jì)90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有10年的歷程。由于很多城市新建小區(qū)和商業(yè)中心，為了解決地面停車(chē)位占地面積大與有限土地資源之間的矛盾，紛紛發(fā)展立體機(jī)械停車(chē)設(shè)備，立體車(chē)庫(kù)以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已逐漸被廣大用戶(hù)接受。 1立體車(chē)庫(kù)種類(lèi)及優(yōu)點(diǎn) 停車(chē)庫(kù)就其結(jié)構(gòu)特征來(lái)分類(lèi)，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車(chē)庫(kù)、地上平面式停車(chē)庫(kù)；立體停車(chē)庫(kù)又可分為自行式立體停車(chē)庫(kù)、半自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)和全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)。立體停車(chē)庫(kù)是指各種非平面停放車(chē)輛的設(shè)施。立體停車(chē)庫(kù)一般由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋入式）、監(jiān)控操作臺(tái)、輸送車(chē)、升降電梯及輔助設(shè)備（消防、配電、防盜機(jī)構(gòu)）六大部分聯(lián)合組成。立體停車(chē)庫(kù)就其結(jié)構(gòu)性能大致可以分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式3種。主要類(lèi)型有： 1.1升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備 該類(lèi)的形式比較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下，規(guī)模可大可小，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，存取車(chē)快捷，使用、維護(hù)簡(jiǎn)便，費(fèi)用較低。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)控制單元15~25輛車(chē)較為合適。適用于復(fù)式汽車(chē)庫(kù)。 工作原理為：每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到地面層，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)、存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。 1.2簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 該類(lèi)是借助升降機(jī)構(gòu)或載車(chē)板的仰俯（擺動(dòng)）實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備。該類(lèi)車(chē)庫(kù)一般是準(zhǔn)無(wú)人方式，即人將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板后離開(kāi)，然后移動(dòng)汽車(chē)的方式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易。適于地上室外廣場(chǎng)、地下室、小別墅住宅。 1.3垂直升降類(lèi)汽車(chē)庫(kù) 亦可稱(chēng)為塔式立體停車(chē)庫(kù)，它是通過(guò)機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)。工作原理是：用機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板升降到指定層，然后用安裝在機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板送入存車(chē)位；或是相反，通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將指定存車(chē)位上的車(chē)輛或載車(chē)板送入機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)降到車(chē)輛出入口處，打開(kāi)庫(kù)門(mén)，駕駛員將車(chē)輛開(kāi)走。一般以二輛車(chē)為一個(gè)層面，整個(gè)存車(chē)庫(kù)可多達(dá)20~25層，即可停放40~50輛車(chē)，占地面積小于等于50平方米，因此在各類(lèi)車(chē)庫(kù)中其空間利用率更高。適合于高層辦公樓、住宅、醫(yī)院、綜合商業(yè)建筑等用地緊張的工程、新建獨(dú)立式車(chē)庫(kù)及老城改造。 1.4巷道堆垛類(lèi)汽車(chē)庫(kù) 根據(jù)場(chǎng)地的不同可設(shè)置在室外（一般采取全封閉式）、室內(nèi)、地上或地下。存車(chē)容積率高，可靠。一部巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車(chē)輛在50~100輛之間較為合適，每一層的停車(chē)數(shù)量一般在20輛以上，層數(shù)一般為二至六層，選擇四層左右較為合適。 巷道堆垛機(jī)械式停車(chē)設(shè)備包括堆垛機(jī)和起重小車(chē)式，車(chē)位結(jié)構(gòu)可為獨(dú)立全鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 1.5平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備 該類(lèi)型可以減少車(chē)道面積，增加停車(chē)密度，提高空間利用率。平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備又分為單層平面橫移、單層（或多層）平面移動(dòng)。其停車(chē)設(shè)備可建在地上、地下，設(shè)備、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車(chē)效率高、空間利用率高。 主要用于大型車(chē)庫(kù)，室外停車(chē)場(chǎng)、尤其是對(duì)既要求解決停車(chē)位又要求地面可做綠地等，可設(shè)計(jì)成獨(dú)立式車(chē)庫(kù)建筑和室內(nèi)復(fù)式車(chē)庫(kù)。 2優(yōu)點(diǎn)及選型原則 立體停車(chē)系統(tǒng)越來(lái)越受青睞是因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)停車(chē)庫(kù)有許多優(yōu)點(diǎn)： 2.1土地利用率高 自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)停車(chē)容量大。占地面積小，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛，特別是轎車(chē)。 2.2外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)更適合用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。在可以建設(shè)的與周?chē)ㄖ镲L(fēng)格一致。并且自動(dòng)化程度可以很高，許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作人員，一個(gè)值班人員就可單獨(dú)完成。 2.3使用方便，可靠 自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車(chē)輛超長(zhǎng)及超高檢測(cè)裝置等等，如果應(yīng)用于公共場(chǎng)合，還可以配有計(jì)時(shí)裝置，滿足收費(fèi)要求。存取過(guò)程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。 如上所述，立體車(chē)庫(kù)的種類(lèi)和形式很多，具體如何進(jìn)行選擇要根據(jù)車(chē)庫(kù)的使用環(huán)境，服務(wù)對(duì)象，建設(shè)成本等方面的內(nèi)容。一般考慮如下一些原則，一是與建設(shè)空間和周?chē)h(huán)境相適應(yīng)；二是以人為本；三是可靠；四是適量夠用。 3應(yīng)用問(wèn)題及發(fā)展前景 立體車(chē)庫(kù)雖然對(duì)解決城市交通擁擠和停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題有很多優(yōu)點(diǎn)，但要想為公眾所廣泛接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。其推廣應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面著手，首先要完善立體車(chē)庫(kù)的車(chē)輛存取，做到、方便、快捷。二是要加強(qiáng)宣傳，改變?nèi)藗冸S意違規(guī)停車(chē)的習(xí)慣，單靠交警貼罰單效果并不十分理想。三是要改變計(jì)費(fèi)機(jī)制，使得立體車(chē)庫(kù)與地面車(chē)庫(kù)能在價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)。 我國(guó)轎車(chē)的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長(zhǎng)，對(duì)停車(chē)位的需求也會(huì)快速增長(zhǎng)。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致立體車(chē)庫(kù)大行其道。因此從現(xiàn)有的停車(chē)位的缺口情況和今后市場(chǎng)的需求可以看出，機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景十分良好。立體車(chē)庫(kù)




近年來(lái)，停車(chē)位不足的問(wèn)題備受關(guān)注，立體車(chē)庫(kù)開(kāi)始出現(xiàn)在市內(nèi)一些小區(qū)、寫(xiě)字樓及街道中。與普通車(chē)位相比，立體車(chē)庫(kù)分為上下多層，有效地增加了停車(chē)場(chǎng)容量。但近日，新京報(bào)記者走訪多處發(fā)現(xiàn)，一些建好的立體車(chē)庫(kù)設(shè)備荒廢，無(wú)人使用；還有的由于車(chē)位多，管理員無(wú)法隨時(shí)幫助操作，車(chē)主自己操作時(shí)發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示，立體車(chē)庫(kù)的后期維護(hù)費(fèi)用太高，只能放任不管。專(zhuān)家認(rèn)為，立體車(chē)庫(kù)將是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其維護(hù)方面的監(jiān)督。 地點(diǎn)：望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車(chē)庫(kù)荒廢 在朝陽(yáng)區(qū)望京西園四區(qū)內(nèi)設(shè)有多個(gè)立體車(chē)庫(kù)，其中位于小區(qū)東北門(mén)附近的一處立體車(chē)庫(kù)，上下兩層共有近20個(gè)車(chē)位。 9月18日，記者看到，該處立體車(chē)庫(kù)的下層停著5輛車(chē)，上層則空無(wú)一車(chē)。上下兩層均堆放有不少垃圾，電源控制箱也已不能使用，一些操作按鍵已經(jīng)丟失，記者逐個(gè)觸碰仍在的按鈕，車(chē)庫(kù)均沒(méi)有反應(yīng)。 居民吳女士介紹，該處立體車(chē)庫(kù)已荒廢多年，想要倒車(chē)入庫(kù)，需要把車(chē)胎卡在比輪胎稍微寬點(diǎn)的鋼架里，車(chē)技不好的人想停進(jìn)去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側(cè)，地面停車(chē)場(chǎng)里也設(shè)有一個(gè)立體車(chē)庫(kù)，共有6個(gè)可升降的雙層車(chē)位。 9月18日，車(chē)庫(kù)的上層爬滿藤蔓植物，將車(chē)位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋，已無(wú)法看出原來(lái)的模樣。 同樣，小區(qū)西側(cè)另一處立體車(chē)庫(kù)也無(wú)法使用，本應(yīng)安裝在鋼架上的電源控制箱不見(jiàn)蹤影，車(chē)庫(kù)一層內(nèi)放著兩輛自行車(chē)、一把椅子，還有一個(gè)廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹，立體車(chē)庫(kù)是開(kāi)發(fā)商建的，但之后的維護(hù)成問(wèn)題，維修時(shí)需將設(shè)施整個(gè)更換，資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類(lèi)似，位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門(mén)不遠(yuǎn)處，便有一座立體車(chē)庫(kù)，每層高約2米，共有近20組雙層車(chē)位。 9月24日下午5時(shí)30分許，該立體車(chē)庫(kù)的下層除一個(gè)空位外，其他車(chē)位上停滿私家車(chē)，但上層空空蕩蕩。立體車(chē)庫(kù)的鐵架銹跡斑斑，電源控制箱內(nèi)按鍵上的字跡剝落，按鈕損壞，已無(wú)法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示，業(yè)主入住沒(méi)多久，小區(qū)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)便壞了，上層的車(chē)位一直沒(méi)有使用過(guò)。雖然物業(yè)也想對(duì)其進(jìn)行維修，但需要業(yè)主集資，我們走訪了很多業(yè)主都不太愿意維修，開(kāi)發(fā)商也不理我們。 地點(diǎn)：宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車(chē)出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里，宏大北園小區(qū)也安裝有立體車(chē)庫(kù)，上下共3層。 9月24日18時(shí)許，該處立體車(chē)庫(kù)上下三層均停著私家車(chē)，電源控制箱上貼有停車(chē)場(chǎng)的電話及一張友情提示，指出不熟練操作的車(chē)主，請(qǐng)盡量叫車(chē)管員操作升降。 不過(guò)，記者在立體車(chē)庫(kù)旁停留近半小時(shí)，并未見(jiàn)有車(chē)管員巡視。一居民稱(chēng)，小區(qū)內(nèi)確實(shí)有管理員維護(hù)立體車(chē)庫(kù)，但管理員無(wú)法24小時(shí)全程盯著，找不著管理員時(shí)，就不太敢用，怕操作不對(duì)，把別人的車(chē)弄壞了。 近日，海淀區(qū)水云居小區(qū)內(nèi)，便有居民在立體車(chē)庫(kù)取車(chē)時(shí)發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車(chē)庫(kù)為下嵌式，分地下、地面、地上三層，整個(gè)小區(qū)內(nèi)共有480個(gè)立體車(chē)位，使用率達(dá)90%。9月25日，一女居民取車(chē)時(shí)，剛刷完卡，隔壁車(chē)位突然下降。 一名目擊者回憶，事發(fā)時(shí)兩人的車(chē)都在地下，一名女居民在刷卡取車(chē)時(shí)，另一車(chē)主的車(chē)剛好升上地面，打開(kāi)車(chē)門(mén)準(zhǔn)備上車(chē)，突然車(chē)位下降了約三分之二的高度，地面把車(chē)門(mén)卡住，車(chē)主身子傾斜，差點(diǎn)掉下去。居民趕緊把管一、立體車(chē)庫(kù)概述 機(jī)械車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車(chē)庫(kù)相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機(jī)械車(chē)庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留出足夠的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車(chē)庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車(chē)，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。 機(jī)械車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。 在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。 目前，立體車(chē)庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一）升降橫移式 升降橫移式立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地下停車(chē)場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。 1.產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。 2)價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，可靠。 4)存取車(chē)迅速，等候時(shí)間短。 5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使用。 （二）巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車(chē)輛的工具，所有車(chē)輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)適用于車(chē)位數(shù)需要較多的客戶(hù)使用。 （三）垂直升降式立體車(chē)庫(kù) 垂直式立體車(chē)庫(kù)類(lèi)似于電梯的工作原理，在機(jī)的兩側(cè)布置車(chē)位，一般地面需一個(gè)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車(chē)庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻更小。 （四）垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車(chē)。 2)外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓。 3)價(jià)格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設(shè)周期短。 4)可采用自動(dòng)控制，運(yùn)行可靠。機(jī)械車(chē)庫(kù)



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