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河南三門峽無縫鋼管 干勇院士表示，生活用的傳統(tǒng)工業(yè)用碳、未來用碳，包括碳纖維、石墨稀、金剛石、碳材料的半導(dǎo)體材料等等。碳纖維二十年的攻關(guān)，如今已完全轉(zhuǎn)移到在運(yùn)載火箭、高速列車、風(fēng)電葉片上來。現(xiàn)在，我國碳纖維用量達(dá)到全世界一半以上，其裝備和工藝有很大，但仍存在一些穩(wěn)定性和異質(zhì)性的問題。因此，干勇院士強(qiáng)調(diào)，接下來還需要在高性能碳纖維的復(fù)合材料、制備工藝、聚合等方面進(jìn)行攻關(guān)。干勇院士建議，先進(jìn)碳材料是非常重要的一個(gè)體系，應(yīng)成立先進(jìn)碳材料的研究中心。對于所有的鋼筋鐵骨的構(gòu)造而言，鋁合金、鈦合金、鎂合金等高端裝備的特種合金生產(chǎn)十分重要。輕合金材料已經(jīng)有所發(fā)展，鈦合金等的應(yīng)用指標(biāo)及高端特種合金存在的其它問題，應(yīng)作為2030年重大攻關(guān)項(xiàng)目任務(wù)，致力于實(shí)現(xiàn)其輕量化、低碳化、長壽化。



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河南三門峽無縫鋼管 持續(xù)開展高污染柴油貨車治理，持續(xù)削減移動(dòng)源NOX排放量，協(xié)同降低碳排放量。以老舊車輛提前淘汰為重點(diǎn)，淘汰國三柴油貨車，加快推進(jìn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)重型營運(yùn)柴油貨車淘汰。推廣零排放重型貨車，有序開展中重型貨車電動(dòng)化、氫燃料等示范和商業(yè)化運(yùn)營，開展零排放貨車通道試點(diǎn)。加快推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械清潔能源替代。對港口、機(jī)場和重點(diǎn)企業(yè)等場內(nèi)機(jī)械，鼓勵(lì)56kW以下中小功率機(jī)械通過“油改電”替代更新，加快推進(jìn)港口作業(yè)機(jī)械和機(jī)場地勤設(shè)備“油改氣”“油改電”，拓展清潔低碳能源在非道路移動(dòng)機(jī)械的應(yīng)用場景，并開展氫能在非道路移動(dòng)機(jī)械場景應(yīng)用的可行性研究，推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。到2025年，港口新增和更新作業(yè)機(jī)械采用清潔能源或新能源，機(jī)場新增或更新場內(nèi)設(shè)備/車輛采用新能源。實(shí)施非道路移動(dòng)柴油機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)，研究推動(dòng)在本市擴(kuò)大高污染非道路移動(dòng)機(jī)械禁止使用區(qū)，研究非道路移動(dòng)機(jī)械淘汰補(bǔ)貼，開展國三非道路移動(dòng)機(jī)械達(dá)標(biāo)治理，研究非道路移動(dòng)機(jī)械年檢制度。（市生態(tài)環(huán)境局、市交通委、市道路運(yùn)輸局、市公安局、市發(fā)展改革委、民航華東地區(qū)管理局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委、市綠化市容局、市市場監(jiān)管局、機(jī)場集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）




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河南三門峽無縫鋼管 俄羅斯粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為560萬噸，同比下降9.6％；韓國粗鋼產(chǎn)量為480萬噸，同比下降18.1％；德國粗鋼產(chǎn)量為280萬噸，同比下降17.9％；土耳其粗鋼產(chǎn)量為240萬噸，同比下降30.7％；巴西粗鋼產(chǎn)量為260萬噸，同比下降16.3％；伊朗粗鋼產(chǎn)量為290萬噸，同比提高3.9％。從《通知》中獲悉，根據(jù)《技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)認(rèn)定管理辦法（試行）》（工信部聯(lián)科〔2010〕540號），經(jīng)各地和有關(guān)單位申報(bào)、審核、公示等程序，認(rèn)定凌云光技術(shù)股份有限公司等65家企業(yè)為2022年技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)（名單見附件），現(xiàn)予公布。其中，中天鋼鐵集團(tuán)有限公司等多家鋼鐵冶金相關(guān)企業(yè)上榜，具體如下——2022年技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)名單近日，中華人民共和國工業(yè)和信息化網(wǎng)站發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于公布2022年技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)名單的通知》（以下簡稱《通知》）。



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