液壓升降平臺保養(yǎng)需知大盤點(diǎn)
現(xiàn)在在眾多行業(yè)中,對于貨物的搬運(yùn)和堆垛都離不開手動(dòng)搬運(yùn)工具和固定的裝卸貨物的輔助工具,在移動(dòng)貨物搬運(yùn)中,有內(nèi)燃叉車,手動(dòng)搬運(yùn)車等,而在固定貨物裝卸方面等設(shè)備。
在使用過程中,這些設(shè)備都發(fā)揮了非常重大的作用,給整個(gè)行業(yè)甚至整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來了非常大的幫助,但是這些設(shè)備也需要定時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng),不然工作效率和使用率都將下降。
我們講述一下如何注意這些設(shè)備的維修和保養(yǎng)問題。
,正常而又規(guī)則的維護(hù)是以為主,在破損或者故障之前給予糾正或補(bǔ)修。仔細(xì)檢查檢修可節(jié)約成本,避免出現(xiàn)更大問題,造成高成本整修。
其次,是以電能驅(qū)動(dòng),液壓系統(tǒng),操作中避免不正規(guī)操作,確保升降平臺正常有序工作,達(dá)到理想卸貨水平。
再次,每周檢查,每周對于升降平臺各處的連接是否擰緊,密封圈是否破損或失效,是否缺少液壓油,油缸是否漏油都是檢查的重點(diǎn)問題,每周必須清潔一次,對起升架,剪叉、線路、油缸進(jìn)行清理,以免灰塵雜物影響正常工作。
然后,對于液壓油的更換, 三月更換一次,如果使用頻率不高,可一年更換一次。液壓油必須清潔,換好液壓油后必須開機(jī)自動(dòng)升降2到3次,使油缸內(nèi)的空氣排干凈,保持足夠的空間,保證升降平臺可以升降達(dá)到額定的起升高度。
再然后,承載的升降平臺臺面需要承載貨物均衡,不允許有一方偏載的現(xiàn)象出現(xiàn),貨物升降不容許平臺兩邊站人,升降貨物應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)均速上升。
,當(dāng)升降平臺出現(xiàn)比較大的故障時(shí),應(yīng)盡快由專業(yè)人員來維修,出現(xiàn)故障以后不用在使用,以免出現(xiàn)意外,造成人員和財(cái)物損失。
當(dāng)然在維護(hù)和保養(yǎng)方面還有很多需要注意的地方,也希望廣大客戶朋友使用的時(shí)候多多注意,確保人員和財(cái)產(chǎn),定期保養(yǎng)維護(hù),延長其使用壽命,為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。
剪叉式升降機(jī)是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備.它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時(shí)作業(yè).它使高空作業(yè)效率更高,更保障.
性能:
升降機(jī)在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的裝置的同時(shí),還設(shè)有:
溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高.
應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門.
手動(dòng)泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置.
管路破裂閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降.
油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生號,暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯.
從機(jī)械本身的性能來看,經(jīng)過 認(rèn)證的不會(huì)有太大的方面的問題,主要的問題集中在升降機(jī)使用一段時(shí)間后因?yàn)楦鞣矫娴囊蛩貙?dǎo)致機(jī)械零部件脫落或者損壞,這方面的問題有賴于機(jī)械定期的檢查與保養(yǎng).
人為不正當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)是剪叉式升降機(jī)出現(xiàn)故障主要的因素,升降機(jī)堆放貨物時(shí)應(yīng)該將貨物的堆放整齊, 于貨梯貨物堆放區(qū)中心位置堆放,避免堆放貨物區(qū)兩端不平衡,終在升降機(jī)作業(yè)時(shí)導(dǎo)致升降機(jī)失去平衡,貨物堆放完整后 使用繩索將貨物鎖死,這樣在升降的過程中就不怕貨物“不小心”散落下來.
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升降貨梯設(shè)備被廣泛應(yīng)用于高空作業(yè),液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),導(dǎo)致升降貨梯出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),在滿足使用要求的條件下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。
①合理調(diào)節(jié)壓力值。液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足升降貨梯正常工作的情況下,盡量取較低的壓力值。
②減小壓力損耗。在選擇調(diào)速回路時(shí),既要滿足調(diào)速的要求,又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失,也無節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。假如要同時(shí)滿足兩方面的要求,升降機(jī)提示大家可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩真?zhèn)€壓力差盡量小,以減小壓力損失。
③選擇合適的液壓油。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時(shí),將產(chǎn)生較大的內(nèi)力,造成升降機(jī)油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí),易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道,同時(shí)減少彎管。
④合理選擇泵站大小??紤]到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,由于這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí),流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力進(jìn)步時(shí)流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
⑤嚴(yán)禁超載運(yùn)行。在使用升降貨梯進(jìn)行作業(yè)時(shí),不能貪圖省時(shí)而超載運(yùn)行設(shè)備,這樣只會(huì)降低運(yùn)行速度,損壞設(shè)備,增加排放,影響下次使用,縮短升降貨梯使用壽命。