還有GB/T17396-2007（液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管）、遼寧沈陽(yáng)本地GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）、遼寧沈陽(yáng)GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）、遼寧沈陽(yáng)本地GB/T3094-1986（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）、遼寧沈陽(yáng)同城GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）、遼寧沈陽(yáng)本地GB13296-2007（鍋爐、遼寧沈陽(yáng)熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）、遼寧沈陽(yáng)本地-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）、遼寧沈陽(yáng)-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）、遼寧沈陽(yáng)當(dāng)?shù)谹PI SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。

國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、遼寧沈陽(yáng)附近冷軋或冷撥制成。國(guó)標(biāo)鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有國(guó)標(biāo)鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，石油管76萬(wàn)噸，占5.7％；液壓支柱、遼寧沈陽(yáng)精密管15萬(wàn)噸，占4.3％；不銹管、遼寧沈陽(yáng)本地軸承管、遼寧沈陽(yáng)當(dāng)?shù)仄?chē)管共5萬(wàn)噸，占1.4％。 軋制國(guó)標(biāo)鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、遼寧沈陽(yáng)本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。國(guó)標(biāo)鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、遼寧沈陽(yáng)本地規(guī)格、遼寧沈陽(yáng)附近生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。