以下的10KV發(fā)電機出租誠信廠家視頻將帶您深入了解產(chǎn)品的每一個細節(jié),讓您對其優(yōu)點和特點一目了然。幾十秒就能了解產(chǎn)品魅力。
以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾10KV發(fā)電機出租誠信廠家的圖文介紹
產(chǎn)品特點圖
發(fā)電機組是如何計算耗油量的
我們在租賃內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機時如何計算耗油量,發(fā)電機的耗油主要有兩個因素。 客戶在租賃內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組之前為了解其使用耗油的費用情況,而大多內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組客戶都不知道內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組耗油量的方式,都會先咨詢發(fā)電機組的燃油消耗量;其實很難有一個統(tǒng)一的說法。一般來說,內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機耗油跟以下兩個個因素有關(guān):
一、燃油消耗率,不同品牌的內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;
二、用電負載的大小,負載大了油門大耗油就大些,反之負載小了相對油耗也就要小些。
為方便大家了解發(fā)電機組的大致耗油量,計算發(fā)電機組的使用成本;內(nèi)蒙古呼倫貝爾維曼發(fā)電機出租給大家計算下以康明斯為例的大致的參考值(30kw—500kw)。
30kw康明斯內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw康明斯內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw康明斯內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw康明斯內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
以上只是估算值,僅供參考。
內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機的油耗量具體的計算方式如下:
一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。
內(nèi)蒙古呼倫貝爾柴油發(fā)電機的制造商使用參數(shù)大多都會用G/KW.H,其意思是指發(fā)電機組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。
適用范圍
維曼機電設(shè)備(呼倫貝爾市分公司)有著多年 800kw發(fā)電機租賃、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃發(fā)展歷史,是一家從事 800kw發(fā)電機租賃、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃專業(yè)設(shè)計、制造、批量生產(chǎn)的綜合性企業(yè)。與國內(nèi)多家科研院所建立密切合作關(guān)系,不斷研發(fā)被用戶看好的 800kw發(fā)電機租賃、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃產(chǎn)品,深受廣大客戶好評。我公司具有完善的現(xiàn)代化管理模式, 800kw發(fā)電機租賃、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,確保向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和周到的售后服務。
為什么選擇我們
柴油發(fā)動機過冷或過熱會造成什么樣的危害
(1)發(fā)動機過熱的危害
①充氣效率降低,導致發(fā)動機功率下降。
②早燃和爆燃的傾向加大,破壞了發(fā)動機的正常工作、同時也促使零件承受額外的沖擊載荷而造成早期損壞。
③運動件間的正常間隙被破壞,使零件不能正常運動,甚至損壞。
④金屬材料的力學性能降低,造成零件的變形及損壞。
⑤潤滑情況惡化,加劇了零件的摩擦和磨損。發(fā)動機的冷卻,如果單純依靠零件本身對外散熱是不夠的,必須對某些零件特別是與高溫氣體直接接觸的零件進行必要的強制冷卻,才能保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。但是,過分的冷卻也會引起不良后果。
(2)發(fā)動機過冷的危害
①進入汽缸的可燃混合氣(或空氣)溫度太低,使點燃困難或燃燒遲緩,造成發(fā)動機功率下降以及燃料消耗量增加。
②潤滑油的黏度增大,造成潤滑不良,加劇了零件的磨損,同時增大了功率消耗。
③燃燒后的生成物中的水蒸氣易冷凝成水與酸性氣體形成酸類,加重了對零件特別是汽缸壁的侵蝕作用。
④因溫度過低而未汽化的燃料對摩擦表面(汽缸壁、活塞、活塞環(huán)等)上油膜的沖刷以及對潤滑油的稀釋,加重了對零件的磨損。
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