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以下是:黑龍江牡丹江6052m軸承的圖文介紹
1.有油就是潤(rùn)滑 黑龍江牡丹江深溝球軸承
有很多企業(yè)的設(shè)備管理人員認(rèn)為在設(shè)備的油箱和軸承中加了油就可以了,設(shè)備出故障與油無(wú)關(guān),所以用什么油無(wú)關(guān)緊要。于是出現(xiàn)了齒輪箱、軸承箱都用機(jī)械油,軸承中都加“黃油”這種現(xiàn)象。
2.“指定用油”
在國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)的設(shè)備管理人員都認(rèn)為,設(shè)備廠家指定用油就是法規(guī)。設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)單位用的油適合設(shè)備潤(rùn)滑但未必是適合這種工況條件的油,這種誤區(qū)除了會(huì)因設(shè)備生產(chǎn)廠家不當(dāng)造成設(shè)備故障頻繁的損失外,還會(huì)造成另一種損失——為質(zhì)量一般價(jià)格高昂的油品買(mǎi)單。
3.用好油增加成本
科學(xué)辨證的看待潤(rùn)滑、備品備件、維修工時(shí)人力耗費(fèi)及總成本之間的有機(jī)聯(lián)系,用好油 不會(huì)增加“成本”。
4.價(jià)格高的油就是好油
選用油品不是看這個(gè)油品性能多好,而是看這個(gè)產(chǎn)品是否適合工況條件,在適合工況條件的產(chǎn)品中選其價(jià)格低的方是為企業(yè)節(jié)約成本的正道,才是合理潤(rùn)滑。
5.“統(tǒng)一用油”
不同工況條件必須用不同性能特性的潤(rùn)滑產(chǎn)品。
6.“好鋼要用在刀刃上”
性能好的潤(rùn)滑油確實(shí)應(yīng)該使用在適合其性能的工況條件惡劣的潤(rùn)滑點(diǎn),但應(yīng)該不同潤(rùn)滑油不能混用。
7.油加滿了才是潤(rùn)滑到位了
潤(rùn)滑油加到軸承中后,在分布過(guò)程中,產(chǎn)生的熱量大于散發(fā)的熱量,軸承溫度升高。如加油脂過(guò)滿,因散熱不易,會(huì)造成軸承工作溫度偏高,同時(shí)油脂因工作溫度高,會(huì)縮短其使用壽命。
8.習(xí)慣用油
有些企業(yè)設(shè)備管理人員認(rèn)為,他們的設(shè)備使用了很多年,一直是使用一般的潤(rùn)滑油脂,也沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。實(shí)際上,如果換用性能更好的潤(rùn)滑產(chǎn)品,設(shè)備檢修周期和備件壽命均可得到延長(zhǎng),備件消耗和維修人力工時(shí)消耗均可減少,總維修成本可能會(huì)降低,單位產(chǎn)量的成本更是可以降低,同時(shí)設(shè)備壽命也可得到延長(zhǎng)。
誠(chéng)浦軸承科技(牡丹江市分公司)經(jīng)銷(xiāo)批發(fā) 深溝球軸承、skf軸承經(jīng)銷(xiāo)商、滑動(dòng)軸承、直線軸承生產(chǎn)廠家,在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。本公司經(jīng)銷(xiāo)的[關(guān)品種齊全、價(jià)格合理。誠(chéng)浦軸承科技(牡丹江市分公司)實(shí)力雄厚,重信用、守合同、確保產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則,贏得了廣大客戶的信任。
調(diào)心滾子軸承與黑龍江牡丹江深溝球軸承相同點(diǎn):
主要承受徑向負(fù)荷為主,能承受小部分軸向負(fù)荷。
調(diào)心滾子軸承與深溝球軸承不同點(diǎn):
1、深溝球軸承使用極限轉(zhuǎn)速較高,軸向負(fù)荷承受能力相對(duì)較大,徑向負(fù)荷承受能力相對(duì)較??;
2、調(diào)心滾子軸承使用極限轉(zhuǎn)速?zèng)]有深溝球軸承高,基本不能承受軸向負(fù)荷,但徑向負(fù)荷承受能力相對(duì)較大。
近年來(lái)我國(guó)又開(kāi)發(fā)了工程塑料保持架,其典型材料為玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺66(GRPA66—25),工作溫度為-30~+120℃。該種材料重量輕、密度低、耐摩擦、耐腐蝕、彈性好、滑動(dòng)性亦好,易于直接注射成型,制造成本低,已用于制造多種軸承的保持架。
所謂滾動(dòng)軸承的游隙,是將一個(gè)套圈固定,另一套圈沿徑向或軸向的 活動(dòng)量。沿徑向的 活動(dòng)量叫徑向游隙,沿軸向的 活動(dòng)量叫軸向游隙。一般來(lái)說(shuō),徑向游隙越大,軸向游隙也越大,反之亦然。按照軸承所處的狀態(tài),游隙可分為下列三種:
一、原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。
二、安裝游隙
也叫配合游隙,是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙。由于過(guò)盈安裝,或使內(nèi)圈增大,或使外圈縮小,或二者兼而有之,均使安裝游隙比原始游隙小。
三、工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙,工作時(shí)內(nèi)圈溫升 ,熱膨脹 ,使軸承游隙減?。煌瑫r(shí),由于負(fù)荷的作用,滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形,使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小,取決于這兩種因素的綜合作用。
有些滾動(dòng)軸承不能調(diào)整游隙,更不能拆卸,這些軸承有六種型號(hào),即0000型至5000型;有些滾動(dòng)軸承可以調(diào)整游隙,但不能拆卸,有6000型(角接觸軸承)及內(nèi)圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動(dòng)軸承,這些類型滾動(dòng)軸承的安裝游隙,經(jīng)調(diào)整后將比原始游隙更?。涣硗?,有些軸承可以拆卸,更可以調(diào)整游隙,有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種,這三種軸承不存在原始游隙;6000型和7000型滾動(dòng)軸承,徑向游隙被調(diào)小,軸向游隙也隨之變小,反之亦然,而8000型和9000型滾動(dòng)軸承,只有軸向游隙有實(shí)際意義。
黑龍江牡丹江深溝球軸承
軸承的型號(hào)千千萬(wàn)萬(wàn),其中常見(jiàn)的型號(hào)也有不少,比如深溝球軸承:SKF 6203-2Z/VA208, FAG 6209-TB-P6-C3,SKF 6314M/C4VL0241, NSK 6326ZZSC3NS7S5等等,那么要如何選擇呢?
推力軸承的特點(diǎn)及選型
推力球軸承是分離型軸承,極限轉(zhuǎn)速低,軸環(huán)、座可以從保持器、鋼球組件中分離。 軸環(huán)是與軸接合的軸環(huán),軸環(huán)是與殼體孔接合的軸環(huán),與軸之間有間隙。 推力球軸承只能承受軸向載荷,單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷,雙向推力球軸承可以承受雙向軸向載荷。
推力球軸承不能限制軸的徑向位移,極限轉(zhuǎn)速低,單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個(gè)方向的軸向位移,雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。
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