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挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范--挪威船級(jí)社(DNV)
LR)規(guī)范--英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)
德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范--德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)
(ABS)規(guī)范--美國(guó)船級(jí)社(ABS)
法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范--法國(guó)船級(jí)社(BV)
意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范--意大利船級(jí)社(RINA)
日本船級(jí)社(NK)規(guī)范--日本船級(jí)社(NK)
是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無(wú)縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋
14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。
15. (GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。
16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。
17.異型無(wú)縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無(wú)縫管(代號(hào)為BJ)。異型無(wú)縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。
18.低溫管道用無(wú)縫鋼管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃級(jí)管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管
GB:50號(hào)鋼
化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%|C: 0.47～0.55
化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%|M 0.50～0.80
SAE1053化學(xué)成分：
化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%|C: 0.48～0.55
化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)%|M: 0.70～0.1
常用鋼板厚度厚鋼板：厚度大于4\5\6\8\10\12\14\16\20\25\30\40\50,10以內(nèi)寬度小于2000mm，10以上寬度一般2000、2500mm，長(zhǎng)度4~12m；
薄鋼板：厚度小于4mm，寬度500~1500mm，長(zhǎng)度1.5~4m；
薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。
扁鋼：厚度4~60mm，寬度12~200mm，長(zhǎng)度3~9m。厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板(厚2.5~10毫米)、 (厚2.5~8毫米)、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
另，鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。
合金鋼的性能
立興金屬制品(文山市分公司)處于素有“ NM400耐磨板之都”美稱的云南文山，優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術(shù)骨干精良，實(shí)力雄厚，公司勇于創(chuàng)新，一直致力于 NM400耐磨板生產(chǎn)技術(shù)的革新，跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。
