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二、柴油機拉缸原因分析 柴油發(fā)電機出租拉缸有很多方面的原因,本人主要針對以下幾方面的原因分析: 1.冷水式柴油機冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻 柴油機裝車后,冷卻系統(tǒng)安裝副水箱與大氣相通,因此其冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在著有氣阻礙問題,但對于非車用和在臺架上進行熱試驗的柴油機,在節(jié)溫器未打之前其冷卻系統(tǒng)基本處于一個完全封閉的狀態(tài),冷卻水泵的強制作用下進行循環(huán)冷卻,在這種狀態(tài)下如果系統(tǒng)內(nèi)空氣排不凈,空氣就會在這樣的一個封閉強制的系統(tǒng)中形成氣阻,氣阻隨著水泵的強制作用下會在系統(tǒng)內(nèi)運動(往瞬間壓力較低移動),氣阻造成零件的局部冷卻不充分甚至失效。這種情況下便造成柴油機過熱而引起拉缸。操作上的原因



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③發(fā)電機出租防止隔離開關(guān)錯誤操作:1)在隔離開關(guān)和斷路器之間應(yīng)裝設(shè)機械聯(lián)鎖,通常采用連桿機構(gòu)來保證在斷路器處于合閘位置時,使隔離開關(guān)無法分閘;2)利用油斷路器操作機構(gòu)上的輔助觸點來控制電磁鎖,使電磁鎖能鎖住隔離開關(guān)的操作把手,保證斷路器未斷開之前,隔離開關(guān)的操作把手不能操作;3)在隔離開關(guān)與斷路器距離較遠而采用機械聯(lián)鎖有困難時,可將隔離開關(guān)的鎖用鑰匙,存放在斷路器處或在該斷路器的控制開關(guān)操作把手上,只能在斷路器分閘后,才能將鑰匙取出打開與之相應(yīng)的隔離開關(guān),避免帶負荷拉閘;4)發(fā)電機出租在隔離開關(guān)操作機構(gòu)處加裝接地線的機械聯(lián)鎖裝置,在接地線末拆除前,隔離開關(guān)無法進行合閘操作。5)檢修時應(yīng)仔細檢查帶有接地刀的隔離開關(guān),確保主刀片與接地刀的機械聯(lián)鎖裝置良好,在主刀片閉合時接地刀應(yīng)先打開。


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