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橋梁防撞護(hù)欄技術(shù)交底

高速公路規(guī)范要求橋梁防撞護(hù)欄多少米設(shè)置一道伸縮縫
根據(jù)《公路交通設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTG F71-2006 第
4.6.2條規(guī)定，“護(hù)欄伸縮縫的寬度應(yīng)與橋梁主體結(jié)構(gòu)相一致”。在橋梁的伸縮縫處必須設(shè)置伸縮縫，在橋上一般5m左右設(shè)置一道假縫，大概2cm的縫，在橋梁伸縮縫處為真縫，縫寬和橋梁一樣。
一般設(shè)計(jì)圖紙給出伸縮縫的位置，通常情況下梁板的端頭、跨中、1/4跨中位置設(shè)置伸縮縫。
圍擋基腳采用M10水泥砂漿砌筑MU10頁巖磚磚砌0.5*0.5的基礎(chǔ)，用于增強(qiáng)圍擋抗風(fēng)穩(wěn)定性；pvc圍擋設(shè)2.5米高，寬3米為一板。施工圍擋做美化處理，噴涂企業(yè)名稱、、質(zhì)量、文明施工用語及開發(fā)項(xiàng)目商業(yè)廣告，嚴(yán)禁張貼、涂寫垃圾廣告。   圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上；板與板不得留有縫隙，即在場外不能看見場內(nèi)施工。圍擋沿線設(shè)置紅燈或者隔段用反光錐用于夜間警示。



鑫海達(dá)金屬制品(莆田市分公司)憑借其在 防撞護(hù)欄行業(yè)中的優(yōu)勢加之良好的服務(wù)信譽(yù)，公司一直保持著高速、穩(wěn)定的發(fā)展、經(jīng)營態(tài)勢?！皣?yán)謹(jǐn)，，熱情”是我們的工作態(tài)度。品質(zhì)生活，源于我們，公司愿與客戶一起共創(chuàng)美好生活！




防撞護(hù)欄脹縫和伸縮縫做填縫處理什么意思
路面伸縫是施工時(shí)予留的空間縫隙，當(dāng)混凝土受熱膨脹時(shí)占領(lǐng)空余位置而不在內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力。施工時(shí)在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條。混凝土凝固后，伸縫的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。 路面縮縫是在整體路面切割一條縫，當(dāng)混凝土受冷收縮時(shí)拉開切割的縫隙而不在內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力。施工時(shí)采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50～70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3～5mm。 用路面鋸縫機(jī)所鋸的縫當(dāng)然是縮縫了。 混凝土場地由于氣候溫度和濕度的變化，會使板體產(chǎn)生膨脹和收縮，因此需要在場地砼面上沿縱向和橫向隔適當(dāng)距離設(shè)伸縫與縮縫。a．伸縫：伸縫又稱脹縫，其作用能使板體在溫度變化時(shí)，較自由的伸張。橫向、縱向伸縫每隔10m設(shè)置一道，縫寬15~25mm，伸縫板選用瀝青預(yù)制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的2／3(從底面算起)，并在上部填入瀝青瑪?shù)壑?。B 縮縫：縮縫又稱假縫，每隔4m設(shè)置一道，縫寬5~8mm，縮縫中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1／3(從頂面算起)。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa左右用混凝土切縫機(jī)切割縮縫。



用肉眼查看，也可以提出質(zhì)量好壞的結(jié)論，首要查看以下幾個(gè)方面：首要查看型材的壁厚，確屬薄壁型材不能用。查看型材表面的平整度，如空心型材，看其四邊有無凹陷和鼓出。查看型材6米長一根，是否有明顯的扭擰 ,扭擰很大不能用，因?yàn)樵阼T鋁窗時(shí)。
要把型材擰直，這么這根型材在窗內(nèi)老是存在原本的扭擰應(yīng)力。查看型材表面有無開口氣泡（白色點(diǎn)）和灰渣（黑點(diǎn)）。型材表面不允許有裂紋，毛刺，起皮，腐蝕。型材表面不允許有明顯的劃傷、壓坑、碰傷。型材用兩手曲折，扭擰強(qiáng)度較好，松手后能康復(fù)。不能太軟，象"面條"狀決不能運(yùn)用。
    同一根型材不允許有深淺不同的兩種顏色呈現(xiàn)。把幾根型材放在一起，看其色差大小，如色差很大，不易運(yùn)用。在型材表面用光滑的硬物（鐵物），輕劃一道，在型材表面留有一白劃痕，如能用手擦掉，說明沒有擦掉氧化膜，如白劃痕用手擦不掉，氧化膜已被劃掉，說明氧化膜健壯度差，氧化膜太薄，鋁材氧化質(zhì)量差。
 跟著老百姓對生活環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高，漂亮經(jīng)用的市政防撞護(hù)欄應(yīng)運(yùn)而生，并在短短幾年時(shí)間里被很多運(yùn)用到不同的當(dāng)?shù)?，下面咱們介紹幾種首要的運(yùn)用場景。市政路途，城市公路這是市政阻隔護(hù)欄運(yùn)用多的當(dāng)?shù)?，由于其大批量制作成本低，外形漂亮，與城市建筑風(fēng)格的適應(yīng)性較強(qiáng)，而且后期保護(hù)簡潔，運(yùn)用壽命長。所以在近幾年被各大城市作為首要路途的阻隔欄桿。




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