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鋼板【石油裂化管】以質(zhì)量求生存



雙金屬復(fù)合襯板的焊縫余高控制

      主要闡述了控制輸送用埋弧焊雙金屬復(fù)合襯板內(nèi)、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大,則焊縫的應(yīng)力集中系數(shù)大,容易形成應(yīng)力腐蝕裂紋。外焊縫余高大,不利于防腐;內(nèi)焊縫余高大,將會增加輸送介質(zhì)的能源損失等。
      埋弧焊雙金屬復(fù)合襯板對焊接質(zhì)量的評價,首先是看內(nèi)、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好,焊縫流線是否規(guī)整。焊縫余高大且不是圓滑過渡過,則焊縫焊趾部位的應(yīng)力集大系數(shù)大,對抗SCC不利。此外,外焊縫余高大,會給管子的陳記腐作業(yè)增加難道,成本增高;內(nèi)焊的余高大,則對管道輸送介質(zhì)的摩擦阻力大,管輸耗能也就大。因此,在生產(chǎn)埋弧雙金屬復(fù)合襯板時,必須控制內(nèi)、外焊縫的余高。API 5L 標準中規(guī)定的焊縫余高只是 標準,而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。




 所以我公司提醒大家,在雙金屬耐磨板的生產(chǎn)過程中對溫度一定要有嚴格的控制.正規(guī)廠家有很先進的控制技術(shù),所以在生產(chǎn)的過程中可以實現(xiàn)對溫度的控制要求,保證產(chǎn)品質(zhì)量,所以我們需要購買正規(guī)廠家的雙金屬耐磨板。
  復(fù)合耐磨板的制作

  復(fù)合耐磨板,即雙金屬復(fù)層耐磨鋼板,它是 大面積磨損工況使用的板材產(chǎn)品,是在普通鋼板或耐熱鋼板、不銹鋼板上堆焊形成以體積分數(shù)達到50%以上Cr7C3碳化物為主的合金耐磨層。耐磨鋼板具有高耐磨性、耐沖擊、可變形和可焊接等性能,可像鋼板一樣直接進行卷曲變形、切割和打孔等加工環(huán)節(jié),加工成工程部件以滿足磨損工礦投入使用。




  為了保證高硬度雙金屬復(fù)合耐磨鋼板原有的綜合性能,應(yīng)對基層、過渡層和復(fù)層分別進行焊接。高硬度雙金屬復(fù)合耐磨鋼板焊接時,應(yīng)注意以下幾點:

  (1)嚴格按照圖樣、焊接工藝和有關(guān)標準施焊。

  (2)遵循先焊接基層,再焊接過渡層, 焊接復(fù)層的焊接順序。

  (3)基層的焊接,應(yīng)嚴防基層焊縫熔化到不銹鋼的過渡層甚至復(fù)層焊縫,以免少量高鉻、高鎳的高硬度雙金屬復(fù)合耐磨鋼板成分稀釋到碳素鋼焊縫中形成馬氏體組織而發(fā)生硬化。在不銹鋼一側(cè)的基層焊縫盡量采用無飛濺的焊接方法(例如埋弧焊、非熔化極氬弧焊等),因為碳素鋼的飛濺會在復(fù)層表面造成銹蝕。




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