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球形支座存儲注意事項:   1、選擇存放橡膠支座,專用庫房存放橡膠支座更好,需要找空曠通風(fēng)的地段,保持球型支座干燥不宜直接暴曬或潮濕支座,遠(yuǎn)離酸堿性腐蝕產(chǎn)品及環(huán)境,避免橡膠支座表面受損。   2、球形支座需要用編織袋包裝起來,碼放前放置隔墊層不能直接接觸地面,以免產(chǎn)品受潮損壞。   3、對于球型支座存儲擺放時要碼放平整不宜過高,以免產(chǎn)品滑落損壞。 球形支座是指用以支承和固定設(shè)備的部件。主要受設(shè)備、附件和物料的重量,當(dāng)設(shè)備安裝在室外時還要承受風(fēng)載荷和地震載荷。   球形支座運用期間應(yīng)每年定時進(jìn)行一次查看及維護(hù),其中包括下面幾個方面   1、松動錨栓螺母一次清洗上油,避免螺母銹死,然后緊固。   2、鏟除支座附近的雜物及塵埃,并用棉絲細(xì)心的擦凈不銹鋼外表的塵埃。



抗震球形支座特點: ①抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞,轉(zhuǎn)動,移動要求,保證反力合力集中,明確,可靠。 ②抗震球形支座可承受拉,壓,剪(橫向)力,在巨大的隨機地震力作用下,只要上,下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁,落架等災(zāi)難性后果,故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車,列車高速運行時的平順性。 ④抗震球形支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 抗震球形支座適用于寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。




摩擦擺球型支座 FPQZ-GD型,通常設(shè)置于固定墩,其在正常工況下為固定支座,地震時限位環(huán)剪斷,支座雙向減隔震; FPQZ-DX型,球形支座可用作縱向活動型或橫向活動型,當(dāng)用于縱向活動型時,其在橫橋向設(shè)有限位板,縱橋向可自由位移,地震時橫橋向限位板剪斷,支座雙向減隔震; FPQZ-SX型,其在正常工況下可以任意方向活動,地震時雙向減隔震; FPQZ-ZM型,通常用于跨度較大的連續(xù)梁的活動墩,其在縱向活動為柱面,因此熱脹冷縮支座高度不變化,地震時橫向減隔震。 JZQZ摩擦擺球型支座的主要技術(shù)性能: 1、球形支座可承受豎向載荷; 2、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié); 3、具有抗水平力的性能,保證水平地震時不落梁; 4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求; 5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求; 6、球形支座具用良好的減震性能; 7、球形支座整體性能好; 8、支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。



萬向滑動球形支座通過球面?zhèn)髁?,作用反力分許均勻,傳力hao,通過聚四板(PTFE)的滑動實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動,可以實現(xiàn)支座水平滑動,允許位移值大,能夠釋放結(jié)構(gòu)地震作用變形與溫度應(yīng)力,支座剛度大,變形小,承載能力高,抗震性能好,無老化問題,耐久性好,適用溫度范圍大。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計,支座轉(zhuǎn)動可一般為(0.02?0.05)。 萬向滑動球形支座主要用于建筑節(jié)點的鉸接,尤其適用于機場、車站、地鐵設(shè)施、體育場館、會堂展廳等鋼結(jié)構(gòu)或鋼混結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)節(jié)點的鉸接,同時也能滿足橋梁減震的需要,具備上下構(gòu)件鉸接后大的萬向轉(zhuǎn)角功能。 球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。 球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。 下支座凹板由鋼板或鑄件制成,主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。



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