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彈簧在沖擊、振動或長期交變應力下使用，黑龍江綏化鍍鋅角鋼所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。碳素彈簧鋼即含碳量wc在0.6％～黑龍江綏化鍍鋅角鋼0.9％范圍內的優(yōu)質碳素結構鋼(包括正常和較高含錳量的)。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍黑龍江綏化鍍鋅角鋼低，主要靠增加硅含量WSi(1.3％～2.8％)提高性能；另外還有鉻、鎢、釩的合金彈簧鋼。結合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加黑龍江綏化鍍鋅角鋼入硼、黑龍江綏化鍍鋅角鋼鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。




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例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數(shù)為0.45％；08鋼表示鋼中平均碳的質量分數(shù)為0.08％，優(yōu)質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經(jīng)過熱處理以提高黑龍江綏化黑龍江綏化鍍鋅角鋼鍍鋅角鋼學性能。根據(jù)碳的質量分數(shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的黑龍江綏化鍍鋅角鋼冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心黑龍江綏化鍍鋅角鋼部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火＋高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火＋中溫回火)后具有高的彈黑龍江綏化鍍鋅角鋼性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。碳素工具鋼碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65％～1.35％范圍內，其生產(chǎn)成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處黑龍江綏化鍍鋅角鋼理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具。




冷鍍鋅工藝用于保護金屬防止腐蝕，黑龍江綏化鍍鋅角鋼為此利用了鋅填料的涂料，在利用任何一種涂敷的方法將其涂在被保護表面，干燥之后形成鋅填料涂層，在干燥涂層中具有含量的鋅（達到95％）。適合于修理工作（即在修理工作過程中，僅在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。冷鍍鋅工藝用于各種鋼制品和構筑物的防腐。冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。噴涂冷鍍鋅前，應選擇機械除銹(噴砂、拋丸等)，黑龍江綏化鍍鋅角鋼使鋼材表面清潔度達到ISO 85O1—1 Sa 2.5級，相當于GB 8923 Sa 2.5級。它的文字定義為：“鋼材經(jīng)過機械除銹后，表面無油、無銹，無氧化皮及其他的污物，或僅留輕微的痕跡；95％鋼材表面受到鋼丸(砂)沖擊，露出金屬的光澤?！睂τ诒砻嫣幚碣|量的另一個指標黑龍江綏化鍍鋅角鋼——粗糙度，不同冷鍍鋅材料對粗糙度的要求不同。在鋅加(Zinga)的施工說明中，要求平均粗糙度Ra＝12.5 ，即粗糙度Rz＝55～75微米。在“強力鋅”及“羅巴魯”施工黑龍江綏化鍍鋅角鋼說明書中，對粗糙度的要求略低，Rz＝40~60微米。如果冷鍍鋅單獨成膜，作為防腐涂層時，表面粗糙度可控制得略小一點，以保證冷鍍鋅的涂層厚度；而當冷鍍鋅作為重防腐涂料的底層，總配套涂層厚度大于180微米時，為保證整個涂層的附著力，鋼材表面粗糙度Rz應大于黑龍江綏化鍍鋅角鋼60微米。熱鍍鋅角鋼熱鍍鋅角鋼也叫熱浸鍍鋅角鋼或熱浸鋅角鋼。是將除銹后的角鋼浸入500℃左右融化的鋅液中，使角鋼表面附著鋅層，從而起到防腐的目的，適用于各種強酸黑龍江綏化鍍鋅角鋼、堿霧氣等強腐蝕環(huán)境中。流程：熱鍍鋅角鋼工藝流程：角鋼酸洗→水洗→浸助鍍溶劑→烘干預熱→掛鍍→冷卻→鈍化→清洗→打磨→熱鍍鋅完工。




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