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年底資金緊缺矛盾進一步加劇，也將對后期冷軋、15crmo合金鋼管市場產(chǎn)生一定的影響。每年的年關(guān)臨近，在 鋼材供應(yīng)鏈各方都出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)困難的問題，今年更加突出。2015年，鋼材價格持續(xù)下跌，年度鋼價平均下降30%以上，一些鋼材的銷售價格創(chuàng)20年來新 低。15crmo合金鋼管廠大面積虧損，15crmo合金鋼管鋼貿(mào)商也無利可圖，而銀行又對鋼鐵行業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)收緊貸款。這意味著銀行對鋼鐵行業(yè)限貸、抽貸的局面仍將延續(xù)，行業(yè)資金不足的問題難以 緩解。時下，又進入年終，正是用錢的時候，部分貿(mào)易商或迫于資金不足和后期的資源增加帶來的銷售壓力，降價銷售，急于甩貨套現(xiàn)，消化庫存。這促使后期冷 軋、熱軋板市場價格的震蕩。從上述因素來看，預(yù)見在春節(jié)前后，15crmo合金鋼管市場不會出現(xiàn)太大起色，價格以盤整為主，低位運行，不排除小幅震蕩下行的可能。




航創(chuàng)鋼鐵(紹興市分公司)經(jīng)過全體員工長期以來堅持不懈的努力，現(xiàn)已發(fā)展成為一家集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)；是中國專業(yè)從事 高壓鍋爐管等制造商之一。



15crmo合金管價格市場難有囤貨動力。另一方面則表現(xiàn)為市場鋼貿(mào)商難有大規(guī)模囤貨實力，鑒于銀行限貸抽貸加劇，越來越多的鋼貿(mào)商只能以自有資金運營，加上鋼價的降低使得營收不足，市場大規(guī)模冬儲鋼材的能力繼續(xù)減弱；因此，筆者認為今年鋼材冬儲行情依舊難以興起，多數(shù)商家以低庫存過冬為主。在需求基本面繼續(xù)減弱的冬季，市場中間商囤貨行為的大幅減少，將進一步拉低鋼價水平。   綜上所述，未來鋼價繼續(xù)走弱的可能性較大，且因為生產(chǎn)方面建筑鋼材廠家受限較大而影響供應(yīng)；而需求方面雖有季節(jié)性淡季影響，但重大項目年底趕進度會刺激長材的需求集中釋放，南方地區(qū)長材需求預(yù)期尚可；而不銹鋼無縫鋼管在生產(chǎn)規(guī)模難減，終端需求則因制造業(yè)偏弱及淡季可能進一步降低但目前來看，受外圍市場價格支撐，國內(nèi)主流市場的整體價格短時間內(nèi)也很難有所松動。由于終端需求起色不大，商家雖普遍上調(diào)現(xiàn)在的市場價格，15crmo合金管心態(tài)并不十分樂觀，謹慎出貨的情況較多。預(yù)計短期內(nèi)主流市場的價格仍將平穩(wěn)運行。




昨日空頭部分集中增減換倉，持倉量增加、集中度增加；多頭部分集中增倉，持倉量增加、集中度增加。夜盤空頭主動增倉打壓，多頭低位支撐，多空分歧較大，盤面承壓波動；短期或延續(xù)震蕩波動，注意345-355區(qū)資金流向，防范資金集中增減倉大幅波動?，F(xiàn)貨：合金鋼管報價（濕噸）持穩(wěn)為主：曹妃甸400（0），日照390（0），連云港390（0）；新加坡掉期48.07（美元/噸）（漲）、普氏62%鐵礦石指數(shù)52（+0.75），BDI指數(shù)（航運）強勢。目前合金鋼管采購維穩(wěn)，港口庫存變化較小、報價維穩(wěn)，合金鋼管成交一般，國產(chǎn)礦維穩(wěn)。淡季后期15CrMO合金鋼管鋼廠開工率或?qū)⒈黄认陆?、檢修減產(chǎn)增多，將拉低合金鋼管價，現(xiàn)貨承壓偏弱格局。宏觀及外盤因素:證監(jiān)會：證金公司未退出，將擇機增持。證監(jiān)會赴銘創(chuàng)同花順檢查場外配合，恒生：未發(fā)布端口關(guān)閉通知。央行主管報紙刊文：資金并未大量進入實體經(jīng)濟。


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