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連通障礙物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)法進(jìn)行安裝。在柱形基礎(chǔ)1.5m之內(nèi)的基礎(chǔ)密實(shí)度應(yīng)滿足路基和土方截面的一般要求。護(hù)欄采用傳動柱，石段和無力闖入柱段，并采用鉆孔方法。廣東深圳防撞護(hù)欄連接到立柱，并通過六角形防堵塊連接。 SB級通過300×200×290×4.5防堵塊連接。用于防撞欄，立柱，端部和連接螺栓(組成：頭部和螺釘)的通用碳結(jié)構(gòu)，技術(shù)條件應(yīng)符合《碳鋼技術(shù)條件》(GB700-88)的規(guī)定。主動保護(hù)和被動保護(hù)。主動保護(hù)系統(tǒng)用各種柔性網(wǎng)(主要是鋼絲繩)包裹在所需的保護(hù)性斜坡或巖石上，以限制斜坡上巖石土壤的風(fēng)化，剝落或損壞，并使巖石塌陷。動作)，或?qū)⑾侣涞膸r石控制在一定的運(yùn)動范圍內(nèi)(外殼)。廣東深圳防撞護(hù)欄的主要作用就是保證人車的，如果沒有感，更不用說美感了，所以這就要求防撞護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。




我廣東深圳公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，以真誠實(shí)惠的價格提供給您。橋梁的欄桿或護(hù)欄是橋梁上的一種設(shè)施，除了浸水橋或與路基同寬的小橋涵以外，公路與城市道路的橋梁上均需設(shè)置欄桿或護(hù)欄。欄桿給行人和車輛以視覺上的，可以保障行人的，但不能抵擋機(jī)動車輛的沖撞。 廣東深圳防撞護(hù)欄則既能保障行人的，又能抵擋車輛的沖撞，使車輛不致沖出橋外。護(hù)欄適用于高速公路或汽車專用公路上的橋梁，它應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，堅實(shí)而牢固。不過從行人來講，采用柔性而又牢固的護(hù)欄更為理想。 產(chǎn)品交貨期會盡量按客戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭滿足您的需求。
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