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以下是:廣西百色高速公路護(hù)欄板三波二級(jí)公路安裝費(fèi)的圖文介紹

圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱：圓形端頭
 
  材質(zhì)：低碳鋼Q235
 
  規(guī)格：R250*4/3
 
  表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易，安裝簡(jiǎn)單、方便，在我國(guó)高速公路修建初期使用的較多，通過(guò)護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來(lái)，端頭設(shè)計(jì)成圓頭式，厚度一般為 3 mm～ 4 mm 之間，故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱的位置逐漸的向外移，高度不變，間距在端頭附近加密為 2 m，基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式，外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車輛失控時(shí)，極易與端頭的正面碰撞，發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故，造成車輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  通過(guò)實(shí)踐證明，圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理，可作為下游端頭或低等級(jí)道路的上游端頭使用

 




 

波形護(hù)欄托架分類

波形護(hù)欄托架用于波形護(hù)欄的十孔波紋板和立柱的銜接，歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護(hù)欄板托架是一種更簡(jiǎn)單的防阻塊，通過(guò)機(jī)器將鋼條沖壓成幾字形狀，然后經(jīng)過(guò)鍍鋅處理，或者是先經(jīng)過(guò)鍍鋅再進(jìn)行噴塑。

 

波形護(hù)欄托架分類：

 
  兩波波形護(hù)欄托架：兩波托架一般適用于B級(jí)路側(cè)兩波護(hù)欄配圓管立柱，規(guī)格為70*300*4.5mm，理論重量為0.6kg；
 
  三波波形護(hù)欄托架：三波托架適用于三波形護(hù)欄配圓管立柱，規(guī)格為300*270*35*6mm，理論重量為4.56kg.
 
  外表處理：熱鍍鋅(銀白色)、鍍鋅+噴塑(藍(lán)色、白色、綠色、黃色)。
 
  生產(chǎn)工藝：沖壓成型后表面做防腐處理
 
  托架的作用：用于銜接十孔波形板和立柱，在遭到外力的碰擊時(shí)，經(jīng)過(guò)本身的變形，吸收很大一部分碰擊力。很好的吸能作用，維護(hù)事故車輛和人員。
 

護(hù)欄板及托架安裝：

 
  在對(duì)波形梁鋼護(hù)欄進(jìn)行安裝時(shí)，首先需要在立柱工二安裝托架，托架不能固定死，而后用螺栓將護(hù)欄與托架連接，護(hù)欄板之間通過(guò)拼接螺栓連接，在護(hù)欄板安裝的過(guò)程中要注意小心，護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。在安裝時(shí)，應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)直到安裝到位，而后再將螺栓擰緊，終擰扭矩須符合規(guī)定要求。

波形護(hù)欄板托架圖片

 




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