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電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領(lǐng)域中應(yīng)用廣的軟磁材料，因而硅鋼片又稱電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、扼流圈、電磁機(jī)構(gòu)、繼電器及測量儀表中電機(jī)工業(yè)大量使用厚度為0.35～0.50mm的硅鋼片,用于：中型旋轉(zhuǎn)機(jī)，壓縮電機(jī)，通用馬達(dá)，小型精密電機(jī)，電動汽車，壓縮機(jī)，通用電機(jī)，電源變壓器，精密變壓器，節(jié)能電機(jī)，焊機(jī)變壓器，穩(wěn)壓器，磁性密封器，加速器用電磁鐵，汽車電機(jī)等；在電信高頻技術(shù)中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動機(jī)；冷軋無取向硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流發(fā)電機(jī)、電動機(jī)，大、中、小型交、直流電動機(jī)；冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器，干式變壓器，電抗器、磁放大器等；冷軋取向薄帶厚度為0.05～0.20mm，多用于無線電高頻變壓器。




鹿程國際貿(mào)易(安徽省分公司)堅持“以誠信樹品牌，以創(chuàng)新求發(fā)展”,通過不斷的創(chuàng)新與超越，在 沖壓用鋼產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、公司發(fā)展上實現(xiàn)與時代同步，成為行業(yè)的典范，鑄造于 沖壓用鋼“的可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。公司組建了由不同地區(qū)、不同城市近50位人才構(gòu)成的好的設(shè)計與施工團(tuán)隊； 沖壓用鋼成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。



電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領(lǐng)域中應(yīng)用廣的軟磁材料，因而硅鋼片又稱電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、扼流圈、電磁機(jī)構(gòu)、繼電器及測量儀表中電機(jī)工業(yè)大量使用厚度為0.35～0.50mm的硅鋼片,用于：中型旋轉(zhuǎn)機(jī)，壓縮電機(jī)，通用馬達(dá)，小型精密電機(jī)，電動汽車，壓縮機(jī)，通用電機(jī)，電源變壓器，精密變壓器，節(jié)能電機(jī)，焊機(jī)變壓器，穩(wěn)壓器，磁性密封器，加速器用電磁鐵，汽車電機(jī)等；在電信高頻技術(shù)中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動機(jī)；冷軋無取向硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流發(fā)電機(jī)、電動機(jī)，大、中、小型交、直流電動機(jī)；冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器，干式變壓器，電抗器、磁放大器等；冷軋取向薄帶厚度為0.05～0.20mm，多用于無線電高頻變壓器。




電工鋼硅鋼片對電工鋼板性能的要求如下：鐵芯損耗（PT）低鐵芯損耗是指鐵芯在≥50Hz交變磁場下磁化時所消耗的無效電能，簡稱鐵損，也稱交變損耗，其單位為W/kg。這種由于磁通變化受到各種阻礙而消耗的無效電能，通過鐵芯發(fā)熱既損失掉電能，又引起電機(jī)和變壓器的溫升。電工鋼的鐵損（PT）包括磁滯損耗、安徽當(dāng)?shù)販u流損耗（Pe）和反常損耗（Pa）三部分。電工鋼板鐵損低，既可節(jié)省大量電能，又可延長電機(jī)和變壓器工作運轉(zhuǎn)時間，并簡化冷卻裝置。由于電工鋼板的鐵損所造成的電量損失占各國全年發(fā)電量的2.5％~4.5％，因此各國生產(chǎn)電工鋼板總是千方百計設(shè)法降低鐵損，并以鐵損作為考核產(chǎn)品磁性的重要指標(biāo)，按產(chǎn)品的鐵損值作為劃分產(chǎn)品牌號的依據(jù)。冷軋取向電工鋼：冷軋取向電工鋼是電工鋼中的高端產(chǎn)品，與冷軋無取向電工鋼相比，磁性具有強(qiáng)烈的方向性；在易磁化的軋制方向上具有優(yōu)越的高磁導(dǎo)率與低損耗特性。取向鋼帶在軋制方向的鐵損僅為橫向的1/3，磁導(dǎo)率之比為6：1。用途：冷軋取向硅鋼帶主要的用途是用于變壓器制造。



電工鋼硅鋼片我們的技術(shù)優(yōu)勢：1.通過相關(guān)試驗，可以達(dá)到96-98％的疊壓系數(shù)（基于0.2mm硅鋼片）；2.采用了通過200度高溫具備UL 認(rèn)證的進(jìn)口膠水來確保其電氣性能3. 理論上可避免任何額外的損耗，采用其他合適的工藝后，可以確保整個鐵芯產(chǎn)品的鐵損符合材質(zhì)規(guī)格書上的相關(guān)參數(shù)（有相關(guān)測試報告)； 4.由于層間使用了膠水固定，所以馬達(dá)在高轉(zhuǎn)速的時候的噪音跟采用焊接工藝相比有了明顯的提高；5.由于相關(guān)的膠水在產(chǎn)品表面形成了保護(hù)膜，所以其對于產(chǎn)品的防銹油一定的作用；6.按照一般的新能源汽車定子產(chǎn)品200mm外徑，150mm高度，我公司具備日生產(chǎn)100套產(chǎn)品的產(chǎn)能，并且根據(jù)訂單需求能夠在1個月內(nèi)將產(chǎn)能5倍。




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