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準備工作:水下切割工作的一個重要特點是，有大量，多方面的準備工作。當水面風力小于6級，作業(yè)點水流流速小于13m／s時，方可進行作業(yè)。下潛前，在水上應對切割設備及工具，潛水裝具，供氣管和電纜，通訊聯(lián)絡工具等的絕緣，水，密，工藝性能進行檢查試驗。氣管與電纜應每5m捆扎牢固，以免相互絞纏。操作前，操作人員應對作業(yè)地點進行處理，移去周圍的障礙物，水下切割不得懸浮在水中作業(yè)，應事先安裝操作平臺，或在物件上選擇的操作位置，避免使自身，潛水裝具，供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內。防火防措施：對儲油罐，油管，儲氣罐和密閉容器等進行水下焊割時，遵守燃料容器焊補的技術要求。要慎重考慮切割位置和方向，zui好先從距離水面zui近的部位著手，向下割。凡在水下進行立割，均應從上向下移。
一般情況下，水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始，向中間切割，直至切斷，但有時受結構特點或環(huán)境所限，需從中間開始切割。水下切割是指在水中對工件進行的切割。水下切割按切割原理可分為水下熱切割﹑水下切割和水下機械切割。水中施工使用廣泛的一種切割技術﹐約占水下切割總量的90％以上。水下熱切割方法有四種火焰切割﹕水中火焰切割採用氫氣作為可燃氣體。乙炔在水深15米左右的壓力下就要分解﹐所以未被推廣應用。電弧-氧切割﹕藉助空心割條產生的電弧把工件熔化﹐并用空心割條中噴射出的氧氣把熔化金屬吹開﹐形成割口（見圖電弧-氧水下切割）。電弧-氧切割速度比火焰切割高﹐技術要求低﹐設備簡單﹐是水中解體*常用的方法。采用成形裝﹐可進行平板的直線切割﹑穿孔切割以及標準幾何形狀的成形切割﹐常用於海底廢棄油井輸油管道的切割。剛剛接觸潛水的人難免有些恐懼心理，沉悶的壓力，從船上躍入水中這一步的確需要不少的勇氣。
從事水下打撈作業(yè)的施工隊伍，技術力量雄厚，服務于：江，河，湖，海，水庫等水下工程作業(yè)，具有良好的企業(yè)形象和強勁的企業(yè)優(yōu)勢，完成各類水下工程任務。水下工程有限公司擁有一支敢于開拓，勇于創(chuàng)新的高素質員工隊伍和先進的生產線以及相關設備，全力為用戶打造高質量的服務。 有直接抽水打撈法：由于一般船舶甲板所能承受的外壓差在0.2kg/cm2左右，所能承受的內壓差在0.03-0.15kg/cm2左右，無論用哪種排水法，甲板面承受的總壓力是相當大的，這就需要有效的控制以至減少水壓差。 由于海上航行的船舶由于多種原因，導致海水進入船艙，使得船舶浮力不足而沉沒。要打撈沉船，就得讓沉船恢復它的浮力，才能使沉船浮出水面，重見光明。量得恢復它的浮力。由此出現(xiàn)了浮力打撈法。因此當沉船甲板面在水下2米以內時，方可采用直接抽水法，超過2米或經核算甲板強度不勝負荷時則應采用充氣抽水法。
