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二、小型汽油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)原因 小型汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障檢測方法 小型汽油發(fā)電機(jī)隨著不斷的推廣和使用，越來越多的見諸于家庭生活周圍，然而由于對小型汽油發(fā)電機(jī)性能上的不熟悉，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出租不能啟動(dòng)時(shí)就比較著急， 1、檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。 因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。 當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。 特別注意，卡特發(fā)電機(jī)所使用的都是非完全密封式鉛酸蓄電池，如平時(shí)維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒得到及時(shí)補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。 鉛酸蓄電池的化學(xué)反應(yīng)原理如下：副反應(yīng)充電從上反應(yīng)式可看出，充電過程中存在水分解反應(yīng)，析出氧氣和氫氣逸出。這是其需經(jīng)常加酸加水維護(hù)的重要原因。 蓄電池使用時(shí)間較長后，至蓄電池容量下降嚴(yán)重時(shí)，即使達(dá)到額定電壓也無法起動(dòng)。此時(shí)必須更換蓄電池。



柴油發(fā)電機(jī)組出租電路是由產(chǎn)生電能的發(fā)電機(jī)（電池）和用電器具，如電動(dòng)機(jī)、電燈等，以及電氣輔助設(shè)備，如開關(guān)、儀表等組成。要想讓電流通過電路，必須合上電路中的電氣開關(guān)；要想讓電流停止通過時(shí)，只要打開電路中的電氣開關(guān)就可以。這正如要過河，首先得搭橋才成，拆了橋便走不過去一樣。三、什么叫做短路 在正常供電的電路中，電流是流經(jīng)導(dǎo)線和用電負(fù)荷，再回到電源上成一個(gè)閉合回路的。但是，如果在電流通過的電路中，中間的一部分有兩根導(dǎo)線碰在一起時(shí)，或者是被其他電阻很小的物體短接的話，就成為短路了。短路時(shí)，電源電流就不通過負(fù)荷 R ，只通過電源局部的導(dǎo)線，這樣電流就只通過電阻很小的捷徑。因此，增大了這個(gè)電路中的電流。這種電流可以達(dá)到正常電流的幾倍，甚至幾十倍或更多。這種過大的電流會使用電設(shè)備或?qū)Ь€發(fā)熱而燒壞。




柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的管理發(fā)電機(jī)如同人體的心臟，是電力系統(tǒng)關(guān)鍵的設(shè)備之一，我們要如同愛護(hù)自己的孩子一樣，細(xì)心地呵護(hù)它，才能保證發(fā)電機(jī)可靠運(yùn)行：◎常規(guī)保養(yǎng)1、防潮確保加熱器工作正常，發(fā)電機(jī)繞組不受潮，絕緣良好；2、防塵勤換空氣濾器，保持發(fā)電機(jī)內(nèi)部及其繞組干凈，通風(fēng)、冷卻良好；3、防震勤查各固定螺栓，緊固各電纜線頭；◎定期保養(yǎng)1、定期檢查繞組絕緣；（注意脫開、保護(hù)穩(wěn)壓和勵(lì)磁線路，以防擊穿電子元件）2、定期清潔定、轉(zhuǎn)子繞組等，并測量氣隙（、小值之差與平均氣隙值之比不超過正負(fù)5%，低速發(fā)電機(jī)不超過正負(fù)10%）；3、對于有刷發(fā)電機(jī)，定期檢查和清潔滑環(huán)與碳刷組件，使之接觸良好；對于無刷發(fā)電機(jī)，整流元件裝在轉(zhuǎn)子上，由于離心力的作用，應(yīng)定期檢查并緊固。4、定期更換軸承滑油，并跟蹤其溫升；三、配電系統(tǒng)的管理配電系統(tǒng)，像電腦中的I/O（輸入/輸出）接口一樣，接入來自發(fā)電機(jī)的電源，通過主開關(guān)、匯流排，向各用電設(shè)備輸出電力，并進(jìn)行監(jiān)控、保護(hù)，是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵樞紐。當(dāng)用電設(shè)備出現(xiàn)過載、短路、斷相、接地等故障時(shí)，及時(shí)切斷電源，不至于損壞用電設(shè)備；而且保護(hù)發(fā)電機(jī)：當(dāng)外電路出現(xiàn)嚴(yán)重的短路故障或發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)短路故障、欠壓（或失壓）故障、逆功率等，及時(shí)使ACB（主空氣斷路器）脫扣分閘，將損害降到限度。



柴油發(fā)電機(jī)組出租.潤滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長時(shí)間運(yùn)行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化，這樣會加速機(jī)器的磨損。 5.冷卻水溫在71-90度之間是 范圍，機(jī)器各部件相對膨脹形成的間隙，對運(yùn)行工況有利，否則高于105±5%時(shí)保護(hù)動(dòng)作。 6.柴油發(fā)電機(jī)不得長時(shí)間的空載運(yùn)行，因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán)，以及閥門的粘結(jié)。 7.在停機(jī)過程中，若有保護(hù)裝置動(dòng)作，在恢復(fù)備用狀態(tài)時(shí)，應(yīng)將保護(hù)復(fù)歸，查明原因，備用時(shí)禁止按下“停機(jī)”按鈕。 8.柴油發(fā)電機(jī)在30秒內(nèi)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)停止等待1-2分鐘后，再重新啟動(dòng)，允許啟動(dòng)三次。 9.若柴油發(fā)電機(jī)組長期停用（不作備用，應(yīng)采取保養(yǎng)措施）。 10.每運(yùn)行250小時(shí)，更換一次機(jī)油和機(jī)油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用。



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