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耀洋倉儲(chǔ)式立體車庫技術(shù)更早出現(xiàn)于歐洲。日本立體車庫的技術(shù)來源于歐洲。日本上一個(gè)特別善于學(xué)習(xí)和借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)的民族。由于日本地域狹小，塔式立體車庫在日本得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。改革開放以后，我國(guó)的汽車工業(yè)開始起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國(guó)立體車庫行業(yè)相對(duì)于歐洲、日本、韓而言起步較晚，從臺(tái)設(shè)備誕生到現(xiàn)在，只有近20年歷史。在這20年中，前期發(fā)展緩慢，直到1996年，機(jī)械式立體車庫停車設(shè)備每年的銷售、安裝量1000個(gè)泊位。二、立體車庫在的發(fā)展前景①國(guó)多?車多?地少②人均土地面積：人均土地面積為0.78公頃，為平均水平的1/3；人均耕地面積1.4畝，約為平均水平的40%③城市人均用地面積少我國(guó)城市人均用地面積已經(jīng)113m2，超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)近1/3。盡管如此，當(dāng)前我國(guó)城市建成區(qū)平均整體僅為50.58%，住宅更是33%。④機(jī)動(dòng)車保有量大我國(guó)有5300萬輛，僅次于美國(guó)的大新車市場(chǎng)，停車位缺口平均在60%％以上。同時(shí)，目前我國(guó)汽車保有量每千人不到40輛，與平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，而美國(guó)的這一數(shù)字是550輛/千人。鑒于上述特點(diǎn)，立體車庫更早出現(xiàn)于歐美，發(fā)展于日本，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展也必將興盛于。三、立體車庫的優(yōu)勢(shì)與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。耀洋立體停車位主營(yíng)二手機(jī)械式停車位 鏈條式機(jī)械停車設(shè)備回購 垂直停車立體車庫制造 升降橫移式立體停車位二手 立體停車公司等。




耀洋智能裝備(太原市分公司)是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè)，擁有先進(jìn)的 傳菜機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、員工隊(duì)伍以及完善的售后服務(wù)體系。公司生產(chǎn)的 傳菜機(jī)遍布全國(guó)各地，以其品質(zhì)贏得廣大客戶的信賴和好評(píng)。 在新的形勢(shì)下，耀洋智能裝備(太原市分公司)始終秉承“質(zhì)量、用戶、信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，堅(jiān)持“科技興廠、以人為本”的戰(zhàn)略方針，在注重實(shí)踐與探索的同時(shí)，不斷追求 傳菜機(jī)產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，致力于為海內(nèi)外客戶提供的產(chǎn)品和的服務(wù)。


【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開車人都需要面對(duì)的問題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務(wù)區(qū))中比較常見的立體車庫停車時(shí)需要注意的哪些事兒?？偨Y(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長(zhǎng)限制，常見的立體車庫車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。 機(jī)械車庫


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