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液壓升降平臺(tái)保養(yǎng)需知大盤點(diǎn)
現(xiàn)在在眾多行業(yè)中，對(duì)于貨物的搬運(yùn)和堆垛都離不開手動(dòng)搬運(yùn)工具和固定的裝卸貨物的輔助工具，在移動(dòng)貨物搬運(yùn)中，有內(nèi)燃叉車，手動(dòng)搬運(yùn)車等，而在固定貨物裝卸方面等設(shè)備。
在使用過程中，這些設(shè)備都發(fā)揮了非常重大的作用，給整個(gè)行業(yè)甚至整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來了非常大的幫助，但是這些設(shè)備也需要定時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)，不然工作效率和使用率都將下降。
我們講述一下如何注意這些設(shè)備的維修和保養(yǎng)問題。
，正常而又規(guī)則的維護(hù)是以為主，在破損或者故障之前給予糾正或補(bǔ)修。仔細(xì)檢查檢修可節(jié)約成本，避免出現(xiàn)更大問題，造成高成本整修。
其次，是以電能驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)，操作中避免不正規(guī)操作，確保升降平臺(tái)正常有序工作，達(dá)到理想卸貨水平。
再次，每周檢查，每周對(duì)于升降平臺(tái)各處的連接是否擰緊，密封圈是否破損或失效，是否缺少液壓油，油缸是否漏油都是檢查的重點(diǎn)問題，每周必須清潔一次，對(duì)起升架，剪叉、線路、油缸進(jìn)行清理，以免灰塵雜物影響正常工作。
然后，對(duì)于液壓油的更換， 三月更換一次，如果使用頻率不高，可一年更換一次。液壓油必須清潔，換好液壓油后必須開機(jī)自動(dòng)升降2到3次，使油缸內(nèi)的空氣排干凈，保持足夠的空間，保證升降平臺(tái)可以升降達(dá)到額定的起升高度。
再然后，承載的升降平臺(tái)臺(tái)面需要承載貨物均衡，不允許有一方偏載的現(xiàn)象出現(xiàn)，貨物升降不容許平臺(tái)兩邊站人，升降貨物應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)均速上升。
，當(dāng)升降平臺(tái)出現(xiàn)比較大的故障時(shí)，應(yīng)盡快由專業(yè)人員來維修，出現(xiàn)故障以后不用在使用，以免出現(xiàn)意外，造成人員和財(cái)物損失。
當(dāng)然在維護(hù)和保養(yǎng)方面還有很多需要注意的地方，也希望廣大客戶朋友使用的時(shí)候多多注意，確保人員和財(cái)產(chǎn)，定期保養(yǎng)維護(hù)，延長(zhǎng)其使用壽命，為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。
套缸式液壓升降平臺(tái)操作規(guī)程
套缸式操作規(guī)程：
一、1.在操作前應(yīng)檢查空中障礙及高壓線，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)自始至終使平臺(tái)與帶電高壓線保持距離，不得越過。一定要在堅(jiān)實(shí)而平整的地面上才能工作，必須使平臺(tái)上的載荷及分布符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。應(yīng)按生產(chǎn)廠的使用說明書使用支腿或穩(wěn)定器，平臺(tái)上的人員均應(yīng)正確系好帶。
2.在工作過程中，平臺(tái)上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點(diǎn)。
3.在作業(yè)過程中，出現(xiàn)任何故障或誤動(dòng)作時(shí)應(yīng)立即排除，方可繼續(xù)使用。
4.禁止交更、修改或廢棄裝置。
5.在平臺(tái)進(jìn)行上升、下降或移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。
二、1.使用時(shí)，其操作人員不得少于三人。
2. 接通主機(jī)電源，裝好平臺(tái)護(hù)欄，仔細(xì)檢查有無影響現(xiàn)場(chǎng)操作的隱患存在。
3. 拉開支撐腿，旋動(dòng)支撐旋桿，使之與地面撐實(shí)。逐個(gè)調(diào)整支腿水平，但不宜使四個(gè)輪子全部離地。
4.推起升油缸手柄，使沖壓油缸緩緩升起，垂直到位后即松開推桿。注意：起升油缸到位后即放開操作手柄，并關(guān)閉起升油缸電機(jī)，長(zhǎng)期給予油缸壓力會(huì)嚴(yán)重影響液壓閥及各種油缸的壽命。
5.觀察水平儀，調(diào)支腿水平。注意：鐵制水平儀可能會(huì)有人工損壞或偏移，應(yīng)在調(diào)整水平的同時(shí)，觀察伸縮油缸的垂直度，發(fā)現(xiàn)問題即要檢查水平儀，沒有排除問題前，禁止起升升降平臺(tái)。
6.伸縮油缸基座上左右各有二個(gè)M12螺絲孔，用于固定伸縮油缸，切記：平臺(tái)起升前一定要固定螺絲，使用后要把升降平臺(tái)傾倒移動(dòng)，則要松開固定螺絲。
7.油缸垂直后松開防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲，傾倒前要上好防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲。
8.把開關(guān)放在手動(dòng)位置，檢查手動(dòng)按鈕。把開關(guān)放在遙控位置，檢查遙控器。
9.操作人員登上升降平臺(tái)，檢查護(hù)欄螺絲是否連接牢固，系好帶。
10.啟動(dòng)遙控按鈕，或有地面人員操作。
11.升至需要高度，按停止按鈕，則平臺(tái)停止上升，保壓于所需位置，按下降按鈕，平臺(tái)下降，延時(shí)開關(guān)10秒鐘后，則加速下降，如要調(diào)整下降速度延長(zhǎng)時(shí)間，打開電控箱調(diào)整即可。
每一個(gè)劇場(chǎng)都是一個(gè)公共的場(chǎng)所，人比較多，舞臺(tái)設(shè)計(jì)中要多考慮的問題。按 有關(guān)規(guī)定，為了防備由于升降機(jī)粉碎或駕駛?cè)藛T把持不當(dāng)而發(fā)生事故。升降機(jī)都應(yīng)裝以下必要的保險(xiǎn)裝配，以使升降機(jī)的轎廂及時(shí)停止上升或下降。
升降貨梯中油管是整個(gè)設(shè)備的‘大動(dòng)脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經(jīng)過長(zhǎng)期使用之后，液壓油管難免會(huì)發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在更換時(shí)需要注意哪些問題呢？
升降貨梯油管應(yīng)該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長(zhǎng)時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動(dòng)，并且便于安裝管接頭。
升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè)。
升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封，有時(shí)也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對(duì)管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計(jì)及油管的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待，以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測(cè)，確保壓力正常，從而達(dá)到排除隱患的目的。
