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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)設(shè)置公護(hù)欄設(shè)計(jì)由護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)、防護(hù)等級(jí)代號(hào)、埋設(shè)條件代號(hào)三部分組成。各種代號(hào)規(guī)定如下: 1 護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào) Gr--波形梁護(hù)欄 Grd- 一組合型波形梁護(hù)欄 Ge 纜索護(hù)欄 RrF--現(xiàn)澆F型混凝土護(hù)欄 Ris- -現(xiàn)澆單坡型混凝土護(hù)欄 Rrl一 -現(xiàn)澆加強(qiáng)型混舞十護(hù)欄 RpF--預(yù)制F型混凝土護(hù)欄 RpS--預(yù)制單坡型混凝土護(hù)欄 RpI--預(yù)制加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄2 防護(hù)等級(jí)代號(hào) C--路側(cè)一(C)級(jí) B--路側(cè)二(B)級(jí) A--路側(cè)三(A)級(jí) SB--路側(cè)四(SB)級(jí) SA--路側(cè)五(SA)級(jí) SS--路側(cè)六(SS)級(jí) HB--路側(cè)七(HB)級(jí) HA--路側(cè)八(HA)級(jí) Bm--中央分隔帶二(Bm)級(jí) Am--中央分隔帶三(Am)級(jí) SBm--中央分隔帶四(SBm)級(jí) SAm--中央分隔帶五(SAm)級(jí) SSm--中央分隔帶六(S5m)級(jí) HBm--中央分隔帶七(HBm)級(jí) HAm--中央分隔帶八(HAm)級(jí)廣東廣州波形護(hù)欄3埋設(shè)條件代號(hào) nE--埋設(shè)于土中，柱距為 n 米 E--混凝土護(hù)欄，埋置在土中 E,--混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接 nB--埋設(shè)于小橋、通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，釆用預(yù)埋套筒的基礎(chǔ)處理方式，柱距 為n米 nB,--埋設(shè)于小橋、通道、明涵結(jié)構(gòu)物中，釆用預(yù)埋地腳螺栓的基礎(chǔ)處理方式， 柱距為 n 米 nC--埋設(shè)于獨(dú)立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，柱距為n米4 標(biāo)注方法1)通式 埋設(shè)條件代號(hào)防護(hù)等級(jí)代號(hào)構(gòu)造形式代號(hào)廣東廣州波形護(hù)欄通式 埋設(shè)條件代號(hào)防護(hù)等級(jí)代號(hào)構(gòu)造形式代號(hào) 2 Gr-Am-4E 一埋設(shè)于土中，柱距為4m中央分隔帶三(Am)級(jí)波形梁護(hù)欄護(hù)欄設(shè)由護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)、防護(hù)等級(jí)代號(hào)、埋設(shè)條件代號(hào)三部分組成。各種代號(hào)規(guī)定如下: 1 護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào) Bp--梁柱式護(hù)欄 Rew- -鋼筋混凝土護(hù)欄 Cm--組合式護(hù)欄2防護(hù)等級(jí)代號(hào) B--路側(cè)二(B)級(jí) A--路側(cè)三(A)級(jí) SB--路側(cè)四(SB)級(jí) SA--路側(cè)五(SA)級(jí) SS--路側(cè)六(SS)級(jí) HB--路側(cè)七(HB)級(jí) HA-路側(cè)八(HA)級(jí) Bm--中央分隔帶二(Bm)級(jí)廣東廣州波形護(hù)欄




廣東廣州波形護(hù)欄高速公路外的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，均勻、美觀、有支撐作用。波紋鋼護(hù)欄板具有良好的耐撞性和吸能性，不易發(fā)生碰撞，對(duì)車(chē)輛和乘客起到非常好的維護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其他重要原因和需要而通行時(shí)，將每組護(hù)欄立柱的局部開(kāi)口拉出并拆除，開(kāi)辟發(fā)展通道，便于車(chē)輛管理。使用安徽波形護(hù)欄板的好處廣東廣州波形護(hù)欄1. 減少交通堵塞高速公路和道路上的波紋路障在減少交通堵塞方面起到了很大的作用。減少交通系統(tǒng)的擁堵導(dǎo)致的駕駛，這意味著旅行者可以很容易地計(jì)劃他們的旅行，并準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。廣東廣州波形護(hù)欄2. 提高道路使用波紋公路護(hù)欄板的另一個(gè)主要好處。指的是公路和道路水平的提高，導(dǎo)致事故數(shù)量不斷減少。這些波紋屏障的目的是提高道路，從而保護(hù)車(chē)輛和司機(jī)免受事故。這些國(guó)道安徽波形護(hù)欄板板可以有效防止失控車(chē)輛進(jìn)入對(duì)面車(chē)道，從而避免學(xué)生直接碰撞。廣東廣州波形護(hù)欄


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


廣東廣州波形護(hù)欄高速安徽波形護(hù)欄板如果只有一般的室外空氣濕度，就可以放心高速安徽波形護(hù)欄板生銹。高速發(fā)展的高速公路波形鋼軟相護(hù)欄板，具有較強(qiáng)的吸收文化碰撞能量的能力，具有良好的視線感應(yīng)系統(tǒng)功能，可與中國(guó)道路協(xié)調(diào)線形，設(shè)計(jì)美觀，可在曲線半徑小的情況下使用，損壞時(shí)易于更換。公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄是一種加強(qiáng)型護(hù)欄，適用于道路側(cè)面特別危險(xiǎn)路段；a級(jí)護(hù)欄適用于特殊道路。廣東廣州波形護(hù)欄根據(jù)不同的碰撞等級(jí)，常見(jiàn)的路邊波梁護(hù)欄可分為B、A、SB、SA、SS 5個(gè)等級(jí)。如果有霧，可用干棉布擦拭安徽波形護(hù)欄板固定物上的水滴。如遇下雨，應(yīng)在雨停后立即擦拭水滴。由于近年來(lái)我國(guó)企業(yè)大部分農(nóng)村地區(qū)酸雨肆虐，雨后應(yīng)立即抹去中國(guó)高速安徽波形護(hù)欄板上的殘雨。廣東廣州波形護(hù)欄


產(chǎn)品各類(lèi)型號(hào)的【高速公路護(hù)欄】規(guī)格齊全，可根據(jù)用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)；

工藝標(biāo)準(zhǔn)化【高速公路護(hù)欄】生產(chǎn)流程，高度機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，精良制作制造高品質(zhì)【高速公路護(hù)欄】產(chǎn)品。

材料【高速公路護(hù)欄】原材料產(chǎn)品均選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，保證所配套的設(shè)備售后無(wú)憂。

管理實(shí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理促企業(yè)發(fā)展。

技術(shù)實(shí)行嚴(yán)格的四道關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)行【高速公路護(hù)欄】行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：


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