想知道球形橋梁支座產(chǎn)品為何如此受歡迎？觀看視頻，答案自在其中。


以下是:湖南株洲球形橋梁支座的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(株洲市分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售 模數(shù)式橋梁伸縮縫工廠，通過質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。公司一直以專業(yè)、創(chuàng)新、發(fā)展為企業(yè)精神，秉承好產(chǎn)品、好技術(shù)、好工程的高品質(zhì)觀，憑著敬業(yè)的精神，經(jīng)過十多年的沉淀和研究，使公司的團(tuán)隊(duì)更加完善，技術(shù)更加過硬，迅速崛起，成為全國生產(chǎn) 模數(shù)式橋梁伸縮縫的知名企業(yè)。



安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計(jì)要求。支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。球形支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于向約束狀態(tài)時(shí)的抗壓彈性模量為5***，彈性球形鋼支座 下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級(jí)。6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。活動(dòng)支座根據(jù)設(shè)計(jì)需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。球形支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時(shí)，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。抗震彈性球形支座工作原理是利用半封閉鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊，在向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。




鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座包括單向滑動(dòng)球型支座、雙向滑動(dòng)球形支座和固定球形支座三種。各形式特點(diǎn)如下： 雙向支座具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和雙向滑移及抗震的作用。 單向支座具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移及抗震的功能。 固定支座具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)及抗震的功能。 鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座的價(jià)格一般根據(jù)支座的豎向設(shè)計(jì)承載力、水平承載力（剪力）、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角、位移、拉力等性能來考量計(jì)算。 鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座的原材料為Q355B。 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：《建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座》（GB/T 32836-2016） 鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座優(yōu)點(diǎn) 鋼結(jié)構(gòu)球形支座可設(shè)計(jì)萬向承載、萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，自由滑動(dòng)，能較好地實(shí)現(xiàn)力學(xué)上鉸的功能；球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象，作用在下部結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻 抗震球形支座摩擦副采用高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數(shù)，有硅脂潤(rùn)滑條件下，應(yīng)力為30MPa時(shí)常溫時(shí)（23±5℃）動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.005，低溫時(shí)（-35±5℃）動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.025 抗震球形支座靜剛度大，豎向承載力可達(dá)100MN，水平位移可達(dá)±500mm，有效釋放溫度應(yīng)力和地震變形，可適應(yīng)不同工程的需要 鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座耐久性好，不用橡膠承壓，保養(yǎng)維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。




橋梁鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座，包括緩沖彈簧、支座頂板、彈簧組、連接件、凹形鋼板、上支座、擋塊、下支座、空隙、滑塊、球芯、滑槽、滑動(dòng)組件、四氟板、潤(rùn)滑劑凹槽、平鋼板、彈性組件和箱體。新型抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力可靠；通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大；上支座、凹形鋼板、球芯與下支座之間均采用卡合的方式連接，并且可通過滑塊和擋塊對(duì)其運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位，有效的杜絕震動(dòng)過大造成的支座上下結(jié)構(gòu)的脫節(jié)，增添其穩(wěn)定性能；設(shè)有的連接件配合緩沖彈簧可緩沖承受的壓力，緩沖震動(dòng)，防止過大的壓力造成球芯的磨損過大，但是其不足之處在于設(shè)備在抗震中容易傳動(dòng)震動(dòng)力，導(dǎo)致設(shè)備的緊固裝置受震動(dòng)力的震動(dòng)松落造成危險(xiǎn)。
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