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連廊鋼結(jié)構(gòu)滑動支座以誠為本歡迎咨詢



瑞誠工程橡膠(阿壩市分公司)在激烈的市場競爭中，能實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展，靠的是以市場為導(dǎo)向，以質(zhì)量為生命，以技術(shù)創(chuàng)新為依托。研究 模數(shù)式橋梁伸縮縫市場的同時，不忘抓質(zhì)量，并以不斷的資金投入，確保技改項目的成功實施，從而提高了 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量，擴大了市場份額。市場經(jīng)濟不同情弱者，但也不會傾情于魯莽，面對企業(yè)的生存競爭，更多的是依靠理性和智慧。以 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量贏得市場。


衡水瑞誠公司專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)和設(shè)計網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座和網(wǎng)架球形鋼支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu)，抗剪能力更強；混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命；防腐涂裝按照現(xiàn)行《公 路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T 722）設(shè)計，根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力且各部件具有同等的度，造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5；支座設(shè)計按照交通部相關(guān)標準及規(guī)范，同時參考系統(tǒng)相關(guān)標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計標準。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移，減小地震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震，對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件(GB/T)及建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB)，經(jīng)詳細的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。網(wǎng)架抗震支座：包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。
該系列支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移，減小地震力的放大系數(shù)。
又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震，對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；具有抗水平力的性能，保證水平地震時不落梁；支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。




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