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以下是:四川阿壩長(zhǎng)絲土工布來(lái)樣生產(chǎn)的圖文介紹
土工布柔韌性好,具有良好透水、過(guò)濾、隔離性能,施工方便等。土工布多用于公路、鐵路、堤壩、圍墾等工程的反濾、隔離排水、養(yǎng)護(hù)。土工布包裝規(guī)格常見的為寬2-6m,長(zhǎng)50-100m(按客戶要求),所以不同規(guī)格的土工布價(jià)格也是有一定差別的。 短纖針刺土工布具有優(yōu)異的隔離、反濾、排水、加固、防護(hù)綜合性能和工程適應(yīng)能力,是巖土工程施工不可缺少的新型材料。土工布多用在水利工程建設(shè):海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程;水庫(kù)加固工程;灘涂圍墾工程;防汛搶險(xiǎn)。土工布應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方,堆高不超過(guò)四卷的高度,并能看到的識(shí)別片。 土工布必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在運(yùn)輸過(guò)程中(包括現(xiàn)場(chǎng)從材料儲(chǔ)存地到工作地的運(yùn)輸),避免受到損壞。受到物理?yè)p壞的土工布必須要修復(fù),受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。土工布又稱土工織物,它是由合成纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀,一般寬度為4-6米,長(zhǎng)度為50-100米土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布不正確裁剪會(huì)嚴(yán)重影響工作效率,和造成防滲土工布的浪費(fèi)。其實(shí),每塊防滲土工布縫合后以20m寬比較適宜。太窄的話,土工布鋪設(shè)搭結(jié)次數(shù)多,造成浪費(fèi),不符合經(jīng)費(fèi)控制要求。 土工布圓頭部分的裁剪,先根據(jù)圓周公式c=2πr除以2,算出圓頭半圓周長(zhǎng),也就是防滲土工布鋪設(shè)外邊線的長(zhǎng)度,再根據(jù)防滲土工布的裁剪寬度,用圓規(guī)按1:100的比例尺沿鋪設(shè)外邊線,畫出需裁剪土工布的幅數(shù),然后根據(jù)下底的幅數(shù)。沿上頂土工布鋪設(shè)邊線,定出上頂每幅的寬度。但是要特別注意下底的幅數(shù)和上頂?shù)姆鶖?shù)一定要相同。另外還需注意,在的裁剪時(shí),一定要留15cm的縫合寬度。邊上的一幅留縫合寬度15cm,中間的幅留兩邊的縫合寬度30cm。除錨固端外,其余三邊預(yù)留10cm寬拼接縫帶,以便施工時(shí)膜與膜的拼接。防滲土工布具有使工程更加牢固的功效,從某種意義上說(shuō)防滲土工布應(yīng)用于水利工程可以減少自然災(zāi)害對(duì)工程的沖擊。土工布是由聚合物和瀝青制成的一種不透水的薄膜,傳統(tǒng)的防滲土工布料有聚乙烯PE,聚氯乙烯PVC,瀝青玻璃布油氈等。
土工布的鋪設(shè)和搭接(1)施工人員在進(jìn)行土工布的搭設(shè)工作的時(shí)候,好是采用機(jī)械搭設(shè),但是也可以進(jìn)行人工鋪設(shè)。在鋪砌的過(guò)程中,要注意一定將土工布拉緊,使其能夠平直的緊貼路面,以防止出現(xiàn)褶皺等。(2)土工布的搭接的長(zhǎng)度一般為4-5厘米,應(yīng)該避免搭接的過(guò)寬,如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,將其裁掉。(3)工作人員好是將土工布進(jìn)行直線鋪設(shè),如果遇到轉(zhuǎn)彎的情況,則應(yīng)該將其剪開,然后進(jìn)行重疊鋪設(shè),以免會(huì)出現(xiàn)打皺的問(wèn)題。(4)等到土工布鋪設(shè)完畢的時(shí)候,應(yīng)該要及時(shí)噴灑瀝青粘層油,并且進(jìn)行自燃冷卻兩個(gè)小時(shí),然后及時(shí)的拋灑細(xì)黃砂,以免受到破壞。2、注意事項(xiàng)(1)在施工的過(guò)程中,應(yīng)該封閉交通,禁止車輛的通過(guò)。(2)在一般情況下,在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進(jìn)行施工工作的,因?yàn)檫@樣會(huì)影響粘結(jié)的效果等。 水泥混凝土路面在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,由于諸多原因,不可避免地出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對(duì)于此類病害加固補(bǔ)強(qiáng)的方法有:水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大,修復(fù)過(guò)程中不允許全幅中斷交通,而瀝青加鋪層具有修復(fù)周期短、行車舒適等優(yōu)點(diǎn),因此,在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實(shí)可行、簡(jiǎn)單有效的修復(fù)措施。 為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩,在利用土工布進(jìn)行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準(zhǔn)備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對(duì)土工布本身做一個(gè)細(xì)致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時(shí)修補(bǔ)來(lái)滿足使用,陳舊、破損不堪的土工布要適時(shí)更換。施工場(chǎng)地的檢查也是前期的重要準(zhǔn)備工作?;仄秸c否、是否堅(jiān)實(shí)等都在檢查范圍之列。同時(shí)通過(guò)對(duì)場(chǎng)地的勘測(cè)及時(shí)排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。
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由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑,故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。土工布的應(yīng)用廣泛,相信大家也有一定的了解,今天主要給大家?guī)?lái)的是土工布在公路養(yǎng)護(hù)方面的應(yīng)用。土工布在公路養(yǎng)護(hù)上的主要是能用來(lái)新建路面的保濕養(yǎng)護(hù),延長(zhǎng)道路的使用壽命。 具體的主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)土工布可應(yīng)用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià),延長(zhǎng)使用壽命,防止道路反射裂紋。(2)土工布產(chǎn)品厚度適宜,易與瀝青路面結(jié)合,與粘層油結(jié)合后形成隔離層,具有防水和保溫作用。(3)土工布質(zhì)量輕、高強(qiáng)度。符合公路施工過(guò)程中對(duì)土工布的技術(shù)要求。(4)土工布表面粗糙,不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上,增大摩擦系數(shù),增加面層結(jié)合力,防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞,同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。(5)公路養(yǎng)護(hù)土工布易施工、應(yīng)用效果好。而一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起,引起掛絲,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)痪砥?,造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。影響土工布價(jià)格的因素有以下幾點(diǎn):原材料的因素:聚酯纖維是生產(chǎn)長(zhǎng)絲土工布的主要原材料,它價(jià)格的漲落直接影響到土工布產(chǎn)品的定價(jià)。
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