水質(zhì)對(duì)于光線的吸收和折射作用以及當(dāng)進(jìn)行工程焊接時(shí)所產(chǎn)生的氣泡和煙霧都會(huì)使工程潛水的可見度大大降低，從而加大危險(xiǎn)系數(shù)和操作難度；另外，工程潛水除了焊接之外，還會(huì)涉及到潛水作業(yè)技術(shù)等很多因素，沉重的設(shè)備對(duì)于技術(shù)人員也是一大考驗(yàn)，這都是工程潛水危險(xiǎn)復(fù)雜的原因。 雖然上述來看，工程潛水是有一定的危險(xiǎn)性，但是也并沒有人們所想象的那么可怕，隨著科技技術(shù)的發(fā)展，工程潛水的技術(shù)也越來越先進(jìn)，危險(xiǎn)性也大大減小，所需設(shè)備也越來越精簡(jiǎn)，一些工程潛水技術(shù)已經(jīng)可以和陸地焊接一樣簡(jiǎn)單化，而且無論是什么樣的工程技術(shù)，只要按照規(guī)定去操作，都不會(huì)有大的危險(xiǎn)性，工程潛水也是如此。 由于水的存在，工程潛水相較于陸地工程而言，整個(gè)水下過程確實(shí)較為復(fù)雜，難度也更高一點(diǎn)。打撈沉船方法基本可以分為四種分別為封艙抽水打撈法、船舶抬撬打撈法、浮筒打撈法和全內(nèi)浮力打撈法。下面分別對(duì)這四種打撈沉船的方法分別逐一闡述。 封艙抽水打撈法：大型浮吊吊撈法1975年后，由于有了300噸、500噸以至更大吊重能力的浮吊船，對(duì)于一些小型沉船可以直接吊浮。1976～1978年在柬埔寨湄公河打撈多艘沉船，以及1989年打撈“湛水出201”都采用這種吊浮法。 其他打撈法筑圍堰抽水打撈法，是在沉船周圍筑圍堰抽干水，封補(bǔ)破洞后再浮船．1956年在中山縣打撈“武鳳號(hào)”時(shí)曾采用此法。斷船整撈法，可以把尚未完全斷裂為二的沉船整艘起浮，減少了大量的水下電割等工作量，且節(jié)省工程時(shí)間和費(fèi)用。

打撈隊(duì)隨時(shí)愿意為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)！水無情煜榮有情，始終堅(jiān)持服務(wù)好為己任，永遠(yuǎn)站在客戶的角度考慮問題！打撈隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)要認(rèn)真查看水域環(huán)境，潛水員要了解打撈的水深及水流速度。確認(rèn)可以打撈工作前，機(jī)電設(shè)備員要認(rèn)真檢查潛水用空壓機(jī)、潛水裝備等的正常運(yùn)行，確認(rèn)無誤后通知潛水員下水打撈。 打撈隊(duì)的潛水員都是訓(xùn)練有素的，能夠下潛水深1-60米進(jìn)行打撈作業(yè)。打撈隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)整體管理，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)安排設(shè)備調(diào)試及部署人員開展工作。有些打撈水域風(fēng)大浪高，潮水還沒有平潮，需要等水流平穩(wěn)下來，確保的前提下才能進(jìn)行打撈。潛水打撈是比較危險(xiǎn)的工作，控制好隱患，防患于未然！就能和其它工作一樣，順利完成打撈工作。 潛水打撈一直都是打撈隊(duì)才能作業(yè)的，專業(yè)的打撈隊(duì)經(jīng)營(yíng)手續(xù)齊全，可以提供市內(nèi)各地區(qū)的水下打撈服務(wù)?，F(xiàn)如今各種各樣打撈的都有，海上打撈萬噸輪、長(zhǎng)江打撈運(yùn)輸船、內(nèi)河打撈沉船、水庫(kù)打撈吸沙船、魚塘打撈溺水人員等。這些都需要打撈隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，安排潛水員水下探摸作業(yè)，水上水下的工作人員相互配合，合理的運(yùn)用打撈機(jī)械設(shè)備，從而達(dá)到有效的打撈服務(wù)。 打撈隊(duì)施工的全體人員，到場(chǎng)時(shí)必須按公司規(guī)定著裝，打撈施工現(xiàn)場(chǎng)的任何人員都必須穿戴（救生衣、帽、工作鞋、工作服）。機(jī)電設(shè)備人員，要加強(qiáng)意識(shí)，注意用電，防止機(jī)械出現(xiàn)故障。世上無難事，只怕有心人！煜榮打撈隊(duì)面對(duì)客戶講誠(chéng)信、守信用，對(duì)每一個(gè)客戶都履行合同后再進(jìn)行打撈作業(yè)，讓客戶無后顧之憂！樹立好潛水服務(wù)品質(zhì)。 打撈救援隊(duì)伍的潛水員，均經(jīng)過長(zhǎng)期訓(xùn)練考核后持證上崗。在進(jìn)行水下打撈時(shí)，潛水員可根據(jù)水底物品的現(xiàn)狀、狀態(tài)，可行性的進(jìn)行打撈。潛水員水下作業(yè)結(jié)束后，潛水員要先清理好所有工具，然后通知水上工作人員準(zhǔn)備正常離底上升，在上升過程中一定要調(diào)整好用氣量，防止浮力過大引起上升太快，導(dǎo)致身體出現(xiàn)不適得“減壓病”。