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柴油發(fā)電機組出租變配電設(shè)備，有許多瓷質(zhì)絕緣套管，這些套管在高溫狀態(tài)遇急冷或不均勻冷卻時，容易爆裂而損壞設(shè)備，可能造成一些不應(yīng)有的使火勢進一步擴大蔓延。所以，遇這種情況用噴霧水滅火，并注意均勻冷卻設(shè)備。4、封閉式電烘干箱內(nèi)被烘干物質(zhì)燃燒時的撲救方法封閉式電烘于箱內(nèi)的被烘干物質(zhì)燃燒時，切斷電源后，由于烘于箱內(nèi)的空氣不足，燃燒不能繼續(xù)，溫度下降，燃燒會逐漸被窒息。因此，發(fā)現(xiàn)電烘箱冒煙時，應(yīng)立即切斷烘干箱的電源，并且不要打開烘干箱。不然，由于進入空氣，反而會使火勢擴大，如果錯誤地往烘于箱內(nèi)潑水，會使電爐絲。隔熱板等遭受損壞而造成不應(yīng)有的損失。如果是車間內(nèi)的大型電烘干室內(nèi)發(fā)生燃燒，應(yīng)盡快切斷電源。當可燃物質(zhì)的數(shù)量比較多，且有蔓延擴大的危險時，應(yīng)根據(jù)烘于物質(zhì)的情況，采用噴霧水槍或直流水槍撲救，但在沒有做好滅火準備工作時，不應(yīng)把烘干室的門打開，以防火勢擴大。5.帶電滅火有時在危急的情況下，如等待切斷電源后再進行撲救，就會有使火勢蔓延擴大的危險，或者斷電后會嚴重影響生產(chǎn)。這時為了取得撲救的主動權(quán)，撲救就需要在帶電的情況下進行，帶電滅火的注意事項：1）必須在確保的前提下進行，應(yīng)用不導(dǎo)電的滅火劑如二氧化碳,干粉等進行滅火。不能直接用導(dǎo)電的滅火劑如直射水流、泡沫等進行噴射，否則會造成觸電事故。2）使用小型二氧化碳、干粉滅火器滅火時由于其射程較近，要注意保持一定的距離。3）在滅火人員穿戴絕緣手套和絕緣靴、水槍噴嘴安裝接地線情況下，可以采用噴霧水滅火。4）如遇帶電導(dǎo)線落于地面，則要防止跨步電壓觸電，撲救人員需要進入滅火時，必須穿上絕緣鞋。此外，有油的電氣設(shè)備如變壓器。油開關(guān)著火時，也可用于燥的黃砂蓋住火焰，使火熄滅。


柴油發(fā)電機組出租相間絕緣：各相定子繞組間的絕緣。(3)匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。電動機接線盒內(nèi)的接線：電動機接線盒內(nèi)都有一塊接線板，三相繞組的六個線頭排成上下兩排，并規(guī)定上排三個接線樁自左至右排列的編號為1(U1)、2(V1)、3(W1)，下排三個接線樁自左至右排列的編號為6(W2)、4(U2)、5(V2)，.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時均應(yīng)按這個序號排列。3、機座作用：固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉(zhuǎn)子，并起防護、散熱等作用。構(gòu)造：機座通常為鑄鐵件，大型異步電動機機座一般用鋼板焊成，微型電動機的機座采用鑄鋁件。封閉式電機的機座外面有散熱筋以增加散熱面積，防護式電機的機座兩端端蓋開有通風(fēng)孔，使電動機內(nèi)外的空氣可直接對流，以利于散熱。轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)部分)1、三相異步電動機的轉(zhuǎn)子鐵心作用：作為電機磁路的一部分以及在鐵心槽內(nèi)放置轉(zhuǎn)子繞組。構(gòu)造：所用材料與定子一樣，由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉(zhuǎn)子繞組。通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內(nèi)圓來沖制轉(zhuǎn)子鐵心。一般小型異步電動機的轉(zhuǎn)子鐵心直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上，大、中型異步電動機(轉(zhuǎn)子直徑在300~400毫米以上)的轉(zhuǎn)子鐵心則借助與轉(zhuǎn)子支架壓在轉(zhuǎn)軸上。



柴油發(fā)電機組出租網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)階段： 即由黑啟動機組向輸電線路充電，建立各小網(wǎng)；各小網(wǎng)建立后再擴大與合并；逐步完成網(wǎng)絡(luò)重建。在這一階段應(yīng)著重考慮可能出現(xiàn)的變壓器勵磁涌流問題、空載設(shè)備(線路或變壓器)的過電壓問題(操作過電壓、工頻過電壓及諧振過電壓等)、事故恢復(fù)過程中的有功平衡及無功平衡問題，以及事故恢復(fù)中并列或合環(huán)點的選擇問題等； (3)負荷恢復(fù)階段： 即負荷的盡快恢復(fù)。在這一階段著重應(yīng)考慮系統(tǒng)初步恢復(fù)后的潮流及穩(wěn)定校驗問題，繼電保護的校核問題。前兩個階段中，負荷恢復(fù)是作為手段，保證系統(tǒng)頻率和電壓穩(wěn)定，建立相應(yīng)子系統(tǒng)，實現(xiàn)電力高度設(shè)備正常運行；后一個階段負荷恢復(fù)是目標，以快速大面積供電，減少由大面積停電帶來的損失。 6、電力系統(tǒng)黑啟動過程中的科學(xué)問題 (l)黑啟動初期的科學(xué)問題 a.發(fā)電機自勵磁現(xiàn)象及防治方法 b.變壓器的勵磁涌流沖擊及孤島系統(tǒng)的穩(wěn)定控制 c.空載線路合閘操作過電壓和絕緣配合問題 d.空載或低載情況下的無功充裕問題和電壓調(diào)整方法 (2)黑啟動中后期的科學(xué)問題 a.小系統(tǒng)的潮流分布和電壓調(diào)整 b.低負荷水平下的小系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性及控制 c.低負荷水平下的小系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性及控制 d.孤立系統(tǒng)之間的合環(huán)點和孤立電網(wǎng)并列的優(yōu)化選擇




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