國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組出租絕緣等級 所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電動機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中熱點(diǎn)的溫度。 絕緣材料的耐熱等級 絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C 7個等級，其極限工作溫度分別為90、105、 120、130、155、180、及180℃以上。 國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的絕緣等級一般是多少 按照耐熱程度，把絕緣材料分為Y、A、E、B、F、H、C等級別： 1、A級絕緣耐溫105℃ 2、E級絕緣耐溫120℃ 3、B級絕緣耐溫130℃ 4、F級絕緣耐溫155℃ 5、H級絕緣耐溫180℃ 6、C級絕緣耐溫200℃ 以上 但是現(xiàn)在市場上大部分的柴油發(fā)電機(jī)組的絕緣等級應(yīng)該都是H,H級絕緣耐溫180℃。 國產(chǎn)發(fā)電機(jī)的絕緣等級一般是多少？ 發(fā)電機(jī)在用不到的時(shí)候就是一個笨重的大機(jī)器，但是，在需要是用到發(fā)電機(jī)的時(shí)候它可是很有用的。 柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)知識 1、發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)其余一切正常但功率下降，主要原因是什么? 答：a、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過濾器。 b、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗。 c、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。 2、有一臺發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷后其電壓、頻率均穩(wěn)定，但電流不穩(wěn)定，其問題在哪里? 答：問題在于客戶的負(fù)荷不穩(wěn)定，而康明斯發(fā)電機(jī)組質(zhì)量沒問題。

在我國對于電容電流高達(dá)18-24A的水輪發(fā)電機(jī)，通常采用第⑤接地方式，即中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地方式，以便將接地故障電流保持在較低的水平。 世界上臺消弧線圈（諧振）接地方式，于1917年在德國Pleidelsheim電廠發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)投入運(yùn)行。隨著理論和實(shí)踐的不斷充實(shí)，諧振接地逐漸在世界各地得到了廣泛的應(yīng)用。我國和前蘇聯(lián)大容量的水輪和汽輪發(fā)電機(jī)，以及歐洲的部分發(fā)電機(jī)和美國新英格蘭電力系統(tǒng)中的所有發(fā)電機(jī)，中性點(diǎn)全部經(jīng)消弧線圈接地運(yùn)行，長期以來效果良好。諧振接地方式已經(jīng)成為足以與高電阻接地方式匹敵的另一大分支。美國AIEE旋轉(zhuǎn)電機(jī)專業(yè)委員會曾經(jīng)在“同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)接地方式應(yīng)用指南”中，明確指出了發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)諧振接地方式具有限制暫態(tài)過電壓等優(yōu)點(diǎn)。 事例：寶鋼4號柴油發(fā)電機(jī)組出租的接地方式 對于大容量發(fā)電機(jī)，盡管消弧線圈的接地方式在國內(nèi)大電容電流發(fā)電機(jī)上得到一定的應(yīng)用，但是消弧線圈的接地方式還存在以下不利因素： （1）參數(shù)選擇須考慮因素較多。如果沒有經(jīng)過地分析計(jì)算，選定的參數(shù)不合適，將會使發(fā)電機(jī)三相對地電壓長期有較大偏移，甩負(fù)荷時(shí)，電壓偏移更大。