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“勤懇做事、真誠服務(wù)”是我們不變的經(jīng)營理念。瑞誠工程橡膠(阿壩市分公司)在前進(jìn)的道路中,努力聽取客戶的建議,同時不斷了解 模數(shù)式橋梁伸縮縫市場的發(fā)展。我們一直以勤懇做事、誠思待人、真誠服務(wù)的態(tài)度贏得了國內(nèi)外客戶的信任,并以精薦變精的職業(yè)提守,認(rèn)真關(guān)注著生產(chǎn) 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié)。我們一直在不斷地完善自身管理模式,提高技術(shù)研發(fā)能力,通過推行的新 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品、新技術(shù)提高產(chǎn)品競爭力,同時也為促進(jìn) 模數(shù)式橋梁伸縮縫行業(yè)的發(fā)展而努力。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座作為空間結(jié)構(gòu)與底部結(jié)構(gòu)連接的部分,起著承上啟下的作用,其安裝質(zhì)量很大程度上決定了結(jié)構(gòu)整體工作階段是否符合設(shè)計意圖,不同程度的影響著結(jié)構(gòu)的性,因此施工單位應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,盡量選擇合適的施工工藝,方法,施工順序,減少網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的安裝誤差,同時建議設(shè)計人員通過構(gòu)造加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)支座時充分考慮施工工藝,方法對鋼結(jié)構(gòu)支座或區(qū)域產(chǎn)生次應(yīng)力現(xiàn)象??拐鹎蛐弯摻Y(jié)構(gòu)支座,網(wǎng)架抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座由底座與上部節(jié)點呈下包上狀活動連接,底座為對稱兩半拼裝式,其邊緣分布有一圈螺栓孔,在底座中央有一球冠形凸面,在底座的螺栓孔與球冠凸面之間有一圈向中央弧形彎曲的環(huán)箍板,在環(huán)箍板的外側(cè)面至底座的邊緣、每隔90°伸展出一塊翅板,翅板均高于環(huán)箍板,板面上分布有連接孔。本實用新型制作安裝方便,性高、價格低廉。提高了網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有較大的抗剪切能力,既能承受很大拉力、又能很好的轉(zhuǎn)動??蛇m用于各種抗震建筑結(jié)構(gòu)。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座主要有混凝土網(wǎng)架支座,鋼支座,鐵型支座,橡膠支座等。1混凝土網(wǎng)架支座在建筑設(shè)計領(lǐng)域中一般有七層以上網(wǎng)架的才會考慮,混凝土網(wǎng)架支座多用于水平支座,主要是提高每一個網(wǎng)架的隔震效果,提高結(jié)構(gòu)的抗震性能,從而提高結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)系數(shù)。隔震支座可以和其他的支座配合使用,一般不需要對間隔產(chǎn)生要求。
一般對間隔板的有無做要求。一般的隔震支座一般是控制每一層的隔熱系數(shù)或者控制層與層之間隔熱系數(shù)的一個取值區(qū)間,一般的層數(shù)越多取值越小,比如說60萬根用30,10萬根用40或者50,這個取值具體是按照結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中間隔要求來進(jìn)行確定的。2鋼支座主要是鋼筋間隔的支座,主要用于鋼筋搭接的時候使得鋼筋足夠的間隔。
也提高鋼筋的使用率,保證鋼筋搭接不發(fā)生變形。一般鋼筋支座的間隔采用16,126以上,一方面是保證鋼筋的使用率,另一方面是為了保證鋼筋搭接不發(fā)生變形,因為在大跨度情況下,變形導(dǎo)致鋼筋發(fā)生彎曲,鋼筋保護(hù)層也會嚴(yán)重降低。一般鋼筋支座的間隔在147以上是比較安穩(wěn)可靠的,采用十字交叉伸縮縫可以有效的增加鋼筋支座間隔。
對鋼筋搭接的質(zhì)量要求會更高。但是鋼筋支座間隔到了157以上也就不是很安穩(wěn)可靠了,高結(jié)構(gòu)如無支座問題會引起安穩(wěn)隱患。還有由于鋼筋在鋼筋間隔處會減少筋量,在主梁的時候,經(jīng)常會出現(xiàn)短鋼筋搭接成為結(jié)構(gòu)件,而且安穩(wěn)系數(shù)較低。鋼筋的間隔一般需要在160到180間隔比較合適,假如間隔過大可能鋼筋搭接會發(fā)生折斷。
間隔過小鋼筋搭接會造成結(jié)構(gòu)不均勻變形。3鐵型支座也就是水平支座主要是控制主梁跨度,避免主梁造成過大的形變,設(shè)置鐵型支座后會大降低了結(jié)構(gòu)的發(fā)生彎曲破壞的風(fēng)險,避免安穩(wěn)隱患。但是鐵型支座結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候也是有局限性的,比如在做安穩(wěn)系數(shù)的考慮,鋼筋需要全部導(dǎo)入,當(dāng)鋼筋沒有全部導(dǎo)入的時候就會產(chǎn)生沉降。
因為鋼筋都是互相黏連的,一旦兩根鋼筋的間隔發(fā)生變化,就會使兩根鋼筋產(chǎn)生附加彎曲彎矩,當(dāng)鋼筋多到一定程度就會產(chǎn)生倒搭橋的情況。鋼筋間隔限制于63m和65m間隔是安穩(wěn)系數(shù)較小。4橡膠支座是軟性支座,在橡膠支座上附加鋼筋,其間隔一般要求為50m。這是一個強(qiáng)度要求不高的支座,鋼筋的采用也比較簡單。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座和萬向轉(zhuǎn)動球型支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范(GB),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué),動力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。鋼鉸支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比,不僅抗震減振結(jié)構(gòu)合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣。
抗紫外線防腐處理,確保并延長了支座的使用壽命。萬向轉(zhuǎn)動球型支座系列抗震拉壓支座包括固定支座,單向活動支座,雙向活動支座三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設(shè)計承載力,設(shè)計轉(zhuǎn)角,摩擦系數(shù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計。其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。
該系列支座采用彈性減振元件,具有機(jī)理清晰明確,結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定,減振性能優(yōu)良等特點。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。體形均勻規(guī)整,無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸,剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。支座結(jié)構(gòu)。
不銹鋼板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。鑄鋼按GB/T,GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。支座采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角??扇f向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力??扇f向轉(zhuǎn)動,以釋放任意方向的彎距。支座的受力部件大部分采用鋼件。
橡膠墊也是按 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)并用密封圈將橡膠與空氣隔離,重要的是支座外表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,從而保證了支座在60年內(nèi)不會影響使用。支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中,明確,不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。


:單向活動滑動支座供貨商

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