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金誠海潤金屬材料(阿壩市分公司)在激烈的市場競爭中,能實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展,靠的是以市場為導(dǎo)向,以質(zhì)量為生命,以技術(shù)創(chuàng)新為依托。研究 交通護欄市場的同時,不忘抓質(zhì)量,并以不斷的資金投入,確保技改項目的成功實施,從而提高了 交通護欄產(chǎn)品質(zhì)量,擴大了市場份額。市場經(jīng)濟不同情弱者,但也不會傾情于魯莽,面對企業(yè)的生存競爭,更多的是依靠理性和智慧。以 交通護欄產(chǎn)品質(zhì)量贏得市場。
產(chǎn)品的體驗性和視覺性,良好的產(chǎn)品就要擁有高質(zhì)量的用戶體驗性能,就是在我們生產(chǎn)過程中必要嚴(yán)抓產(chǎn)品的工藝質(zhì)量。高質(zhì)量的不銹鋼復(fù)合管護欄安裝后會給人們帶來一種視覺上的舒適感,無論是在生產(chǎn)工藝中到安裝使用后,都會找不到任何瑕疵的地方,帶給人們一種新鮮舒服的感覺。
不銹鋼復(fù)合管護欄在日常生活中的廣泛應(yīng)用,我們都知道護欄的重要性,它不僅具有美化環(huán)境的作用,還有一定的防撞作用,那么護欄的防撞性能如何是怎么評價的呢?它的評價標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?下面就與您一起去看看關(guān)于護欄防撞性能的評價標(biāo)準(zhǔn)。 1、 每一種等級的各種形式防撞護欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段,按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內(nèi)乘員頭部性能指標(biāo)、胸部性能指標(biāo)、腿部性能指標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。 2 、碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 3 、在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。 4、防撞護欄動態(tài)變形量。剛性護欄動態(tài)變形量小于或等于10CM ; 無論是哪一種形式的護欄,如果用于橋梁護欄,其護欄動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM; 半剛性三波梁護欄動態(tài)變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護欄動態(tài)變形量小于或等于100CM ; 柔性護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護欄動態(tài)變形量的指標(biāo)。 5 、車輛與護欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命,不受到嚴(yán)重傷害。 6、防撞護欄應(yīng)能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導(dǎo)向,禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。 7、防撞 護欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能,車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%. 8、以上評價要素的每一條款應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,其中任何一條不符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,均應(yīng)視為該種護欄不符合要求,不宜在需要設(shè)置該等級護欄的路段上使用。
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