①熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無(wú)損、理化、臺(tái)檢） →入庫(kù)
②冷軋（拔）無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料準(zhǔn)備→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。
熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。

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目前公司擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的冷軋精密管生產(chǎn)機(jī)組：20機(jī)組、30機(jī)組、50機(jī)組、60機(jī)組四條生產(chǎn)線，專業(yè)生產(chǎn)外徑:￠10-108mm,壁厚:￠1-20mm,內(nèi)孔:￠8-100mm的精密管、精密冷拔管、精密鋼管、冷軋精密鋼管、精密光亮管、精密無(wú)縫鋼管?，F(xiàn)有250B、750B棒料剪斷機(jī)各1臺(tái)，LB20—KB150噸冷拔機(jī)12臺(tái)；35米連續(xù)退火爐2臺(tái)；φ40、φ100、φ60矯直機(jī)各1臺(tái); φ50 φ160渦流探傷機(jī)各1臺(tái)；φ2.5—φ3m煤氣發(fā)生爐5臺(tái)；引進(jìn)φ60、φ76、φ100穿孔生產(chǎn)線各1條；理化實(shí)驗(yàn)室1處；35千伏變電站1座。每年可向用戶提供φ18—φ159mm，壁厚2mm-16mm的冷拔無(wú)縫管20萬(wàn)噸。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)用管，輸送流體管及中低壓鍋爐用管等。南京地區(qū)雖10月份商家訂貨量總體有所減少，但受嚴(yán)查超載因素影響，市場(chǎng)整體到貨節(jié)奏偏慢，商家反映本月鋼廠冷軋排產(chǎn)滯后，也使得商家并不急于拋售；華中地區(qū)市場(chǎng)穩(wěn)中下調(diào)，前期現(xiàn)貨市場(chǎng)受軍運(yùn)會(huì)限行影響，基本有價(jià)無(wú)市，市場(chǎng)成交表現(xiàn)極差，部分計(jì)劃因無(wú)車裝運(yùn)延緩采購(gòu)，而武漢市 制定的三環(huán)以內(nèi)貨車道路限行管制也在29日解除，各大貿(mào)易商開(kāi)始恢復(fù)正常出貨。據(jù)貿(mào)易商反饋，雖然半個(gè)月近乎處于休市的狀態(tài)，但是下游需求仍未受其刺激， 出貨情況并沒(méi)有明顯的好轉(zhuǎn)。目前市場(chǎng)上1.0冷軋板卷仍比較缺貨，部分商家手中無(wú)此資源，所以報(bào)價(jià)方面較高。