臺(tái)灣中國(guó)公司鋼板產(chǎn)地期貨 我國(guó)臺(tái)灣省鋼鐵工業(yè)是在缺煤少鐵條件下，靠大力發(fā)展拆船行業(yè)興辦起來(lái)的。60年代臺(tái)灣利用解體舊船板生產(chǎn)改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產(chǎn)電爐鋼，70年代臺(tái)灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上，一年拆船能力達(dá)200萬(wàn)噸。為了進(jìn)一步滿足臺(tái)灣本島生產(chǎn)發(fā)展的需要，臺(tái)灣當(dāng)局決定在高雄建一座年產(chǎn)鋼600萬(wàn)噸的大型鋼鐵廠，并命名為中國(guó)鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經(jīng)高雄大港進(jìn)口。臺(tái)灣省1990年年產(chǎn)鋼299.8萬(wàn)噸。 包括首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司，是全國(guó)重要的鋼鐵基地之一，主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的10%左右。其中，成品鋼材產(chǎn)量占全國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量的13%。京津唐鋼鐵基地的有利條件是：①基地周圍資源豐富，冀東鐵礦基地?fù)碛羞w安、灤縣等大鐵礦，儲(chǔ)量?jī)H次于鞍本；有開(kāi)灤、京西等大煤田，其中開(kāi)灤煤礦年產(chǎn)2000萬(wàn)噸以上，是我國(guó) 的優(yōu)質(zhì)煉焦煤基地；②基地位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，扼關(guān)內(nèi)外聯(lián)系的必經(jīng)之路，鐵路、公路四通八達(dá)，有天津、秦皇島等重要海港；③基地靠近消費(fèi)區(qū)，技術(shù)力量雄厚。北京是我國(guó)的政治、文化中心，天津是北方的 港口城市、華北的經(jīng)濟(jì)中心，唐山是河北省重要的工業(yè)城市。三市互為依托，密切聯(lián)系，成為我國(guó)北方重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一，也是鋼鐵工業(yè)的消費(fèi)大戶。從基地整體看，采選、冶煉和軋鋼能力大體平衡。

按鋼板所含的主要合金元素，分為: 鉻鋼(Cr-Fe-C)鉻鎳鋼(Cr-Ni-Fe-C) 錳鋼(Mn-Fe-C) 硅錳鋼(Si-Mn-Fe-C) 按小試樣正火或鑄態(tài)組織，分為: 珠光體鋼 馬氏體鋼 鐵素體鋼 奧氏體鋼 萊氏體鋼 按用途分為: 合金結(jié)構(gòu)鋼 合金工具鋼 牌號(hào)的首部用數(shù)字標(biāo)明碳含量。規(guī)定結(jié)構(gòu)鋼以萬(wàn)分之一為單位的數(shù)字(兩位數(shù))、工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數(shù)字(一位數(shù))來(lái)表示碳含量，而工具鋼的碳含量超過(guò)1%時(shí)，碳含量不標(biāo)出。 在表明碳含量數(shù)字之后，用元素的化學(xué)符號(hào)表明鋼中主要合金元素，含量由其后面的數(shù)字標(biāo)明，平均含量少于1.5%時(shí)不標(biāo)數(shù), 平均含量為1.5%~2.49%、2.5%~3.49%……時(shí),相應(yīng)地標(biāo)以2、3……。 合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr，平均碳含量為0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。合金工具鋼5CrMnMo, 平均碳含量為0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。 專用鋼用其用途的漢語(yǔ)拼音字首來(lái)標(biāo)明。 如:滾珠軸承鋼,在鋼號(hào)前標(biāo)以"G"。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個(gè)特例, 鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。 Y40Mn,表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%的易切削鋼等等。 對(duì)于高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，則在鋼的末尾加"A"字表明，例如20Cr2Ni4A §7-1 鋼的合金化 在鋼中加入合金元素后，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會(huì)發(fā)生交互作用。鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵、碳的相互作用和對(duì)鐵碳相圖及對(duì)鋼的熱處理的影響來(lái)改善鋼的組織和性能。