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十多年來,馳越金屬制品(阿壩市分公司)憑借雄厚的技術(shù)力量,豐富的施工經(jīng)驗,嚴(yán)密科學(xué)的管理體系,承建了眾多標(biāo)志性 河道護(hù)欄工程,贏得了新老客戶的贊揚(yáng)和肯定,在同行業(yè)中享有很高和良好的信譽(yù)。


但是在實際選購的時候還要根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)的用途、使用環(huán)境等因素,來選購護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量。防撞護(hù)欄是放置在橋上的護(hù)欄。其意圖是避免失控的車輛駛出橋梁,并具有使車輛無法打破,穿越,越過橋梁并美化橋梁修建的功用。橋梁護(hù)欄方式的挑選應(yīng)首要依據(jù)道路斜度,歸納考慮其性,協(xié)調(diào)性。被保護(hù)物的特性和場所幾許形狀來確定防撞等級,然后再依據(jù)其結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)以及保養(yǎng)。其他要素決議了修建方式的挑選。埋入辦法包含三種類型:將柱直接制成法蘭銜接類型,并將橋護(hù)欄和橋面板經(jīng)過傳力鋼鑄成一體。 在條件允許的情況下,能夠使用可移動的護(hù)欄,橋梁護(hù)欄由鋼,混凝土,鋼,木材,鋁合金和其他資料組成。這些資料的質(zhì)量,種類,規(guī)格,經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決議橋梁。護(hù)欄的方式,功用,適應(yīng)性,鞏固性,經(jīng)濟(jì)性。 耐用性和漂亮性在必定程度上影響物料的運送,存儲,施工進(jìn)程和維護(hù)頻率。



防撞護(hù)欄護(hù)欄立柱材質(zhì):Q235,Q345、優(yōu)質(zhì)低碳鋼板或不銹鋼鋼板。護(hù)欄立柱表面處理:熱鍍鋅或者噴塑、藍(lán)色,銀白色或者綠色(立柱顏色可以按照客戶要求選擇),也可在表面粘貼反光膜。護(hù)欄立柱制造工序:優(yōu)質(zhì)鋼板切割、打磨。酸洗、后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。 不銹鋼復(fù)合管欄桿不僅僅具有不銹鋼耐腐蝕、耐磨損的性能特點,而且具有碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度和抗沖擊性,與此同時該種材質(zhì)的欄桿在美觀方面也具有很高的評價。一般情況下的不銹鋼復(fù)合管欄桿要比不銹鋼管欄桿的價格低很多,安裝比較簡單、使用方便,因此在現(xiàn)今的建筑工程中,不銹鋼復(fù)合管欄桿的應(yīng)用市場越來越廣闊。一般情況下,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通建設(shè)工程中的圍欄、護(hù)欄等具有防護(hù)、裝飾等作用的設(shè)施都是利用不銹鋼復(fù)合管欄桿。本公司專業(yè)從事不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計、制作、安裝、施工,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的檢測手段,使企業(yè)產(chǎn)品通過不銹鋼復(fù)合管 標(biāo)準(zhǔn)(GB/T18704-2002)。本產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、抗腐蝕、美觀大方、節(jié)約價廉等優(yōu)點,產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ325mm,壁厚0.3mm—20mm,表面光亮度可達(dá)320#—600#。不銹鋼復(fù)合管代表著管材領(lǐng)域“環(huán)保、節(jié)能”的發(fā)展方向。




防撞護(hù)欄斷縫為何設(shè)置在跨中及墩頂處? 1.模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行,模板交角處采用倒圓角處理,使其線形平順,尺寸嚴(yán)格按設(shè)計要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號,對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改,合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度,確保在施工中不變形。護(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,確保砼施工時不出現(xiàn)跑模、錯臺、變形、漏漿,并保證砼的外觀質(zhì)量。2. 選用專用脫模劑保證砼顏色均勻,表面光滑。3.在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋,確保其下部的斷面尺寸,并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐,用拉桿拉緊,保證上部斷面尺寸。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點,牢固支撐護(hù)欄模板,確保其牢固穩(wěn)定性。4.模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處,模板之間采用螺絲扣緊,模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫,保證接縫嚴(yán)密,不漏漿、不污染。安裝模板時,嚴(yán)格控制錯臺現(xiàn)象。5.護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中,對于跨徑大于30m以上的,可適當(dāng)加設(shè)斷縫,防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。




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