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的計(jì)算原則是,只考慮一個(gè)防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)(正如水消防一樣),亦即,不認(rèn)為兩個(gè)及以上的防火分區(qū)同時(shí)發(fā)生火災(zāi)。通常,消防泵作為固定負(fù)荷必須計(jì)入,而消防電梯.防排煙風(fēng)機(jī).應(yīng)急照明等負(fù)荷計(jì)入多少,則要視其在某防火分區(qū)火災(zāi)時(shí)投入服務(wù)的負(fù)荷大小而定。顯然,確定柴油發(fā)電機(jī)組出租容量,應(yīng)以不利的一個(gè)防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),同時(shí)投入運(yùn)行的消防負(fù)荷為準(zhǔn)。 2.2 柴油柴油發(fā)電機(jī)組出租組的容量大小,除要滿足上述穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要外,還必須進(jìn)行電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電壓降校驗(yàn),即啟動(dòng)任一電動(dòng)機(jī)時(shí),其端子容許電壓降應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。 編程中,取值20%。進(jìn)行電壓降校驗(yàn)及柴油發(fā)電機(jī)組出租組容量選擇時(shí),以下要素不可忽視。 1、柴油發(fā)電機(jī)組出租母線上的已接負(fù)荷的影響。 柴油發(fā)電機(jī)組出租母線上的啟動(dòng)負(fù)荷應(yīng)該等于已接負(fù)荷與電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容量之和,單單考慮電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)容量是錯(cuò)誤的。




澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(阿壩市分公司)經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展,本公司已具備 200kw發(fā)電機(jī)出租類行業(yè)的實(shí)用技術(shù),完善的服務(wù)體系,開拓出國(guó)內(nèi)的廣大應(yīng)用市,服務(wù)于全國(guó)。



柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)轉(zhuǎn)子定子過(guò)負(fù)荷的原因與處理方法發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子定子一、發(fā)電機(jī)定子過(guò)負(fù)荷:現(xiàn)象:1) 定子電流超過(guò)額定值;2)“定子對(duì)稱過(guò)負(fù)荷”光字牌亮,預(yù)告信號(hào)鈴響;3) 定子溫度升高。處理:1)首先,檢查發(fā)電機(jī)功率因素和電壓值;2)按定子過(guò)負(fù)荷表進(jìn)行監(jiān)視,密切注意過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間;3)允許時(shí)間到,則立即減出力。若系統(tǒng)有功不足、頻率降低,應(yīng)降低勵(lì)磁電流運(yùn)行;若系統(tǒng)無(wú)功不足、電壓降低,應(yīng)減有功。減無(wú)功時(shí),不得使發(fā)電機(jī)功率因素過(guò)高或電壓過(guò)低。二、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)負(fù)荷:現(xiàn)象:1)轉(zhuǎn)子電流、電壓超過(guò)額定值,定子電流升高;2)“勵(lì)磁過(guò)負(fù)荷”光字牌高;3)轉(zhuǎn)子溫度升高。處理:1)按轉(zhuǎn)子過(guò)負(fù)荷表監(jiān)視運(yùn)行,正常運(yùn)行時(shí)定、轉(zhuǎn)子線圈溫度較高的發(fā)電機(jī),應(yīng)適當(dāng)縮短過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間;2)過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間到,則減勵(lì)磁。若勵(lì)磁“自動(dòng)”調(diào)節(jié)失靈,立即倒“手動(dòng)”進(jìn)行調(diào)節(jié)。




有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租與汽輪發(fā)電機(jī)組出租的區(qū)別有哪些,包括兩種發(fā)電機(jī)組的體積大小,熱效率,起動(dòng)與停機(jī)時(shí)間,基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)等的不同。 柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組的區(qū)別 柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組 1、每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,一般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。 2、柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大。 3、柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。 4、柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。


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