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管道的水下鋪設(shè)
1、浮漂拖航鋪管:
浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內(nèi),取下堵板,然后將各管段之間在水下接口。
如果水系較淺,有縱深岸邊,岸邊與水面高差不大,可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,就須開挖岸邊,減少與水面高差,并在開挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對岸的曳引設(shè)備(卷揚機、拖拉機等)浮拖。
但多數(shù)情況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行,管段制備后裝上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。
管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2——1的放氣孔和進水孔。
管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到溝槽內(nèi)。
管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系,調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段與已鋪管段對口。
2、水底拖曳鋪管
當(dāng)長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風(fēng)浪、潮汐等影響較小,水下堵漏作業(yè),不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設(shè)排污干管。
如管道分段預(yù)制,則應(yīng)在拖曳過程中將管道逐段接口,增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數(shù)十米。
3、鋪管船鋪管
將管子用運管船運至鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。
4、沖沉土層鋪管
水底鋪設(shè)的管段,如采用預(yù)先挖溝的方法,管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點,可采用沖沉法鋪管。
沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,喪失承載能力,管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。
采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。
水下冷切割法是利用某類器材或某類率能量,在金屬處在固體狀況下立即破壞分子間的融合而產(chǎn)生切口的切割方式,如水下機械設(shè)備切割法、水下髙壓水切割法等。
水下切割的應(yīng)用范圍:
水下氧-火苗切割法一般適用切割高碳鋼、高合金鋼等易空氣氧化的材料,不適感用以切割不銹鋼及除鈦之外的有色板塊金屬,適合切割的厚度范圍為10~40mm。切割薄板較為艱難,由于薄板在水中的制冷速率比厚鋼板快得多,無法加熱到著火點。板厚超出40mm時,雖然也可以切割,但實際操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高。
藥皮焊條切割雖然切口品質(zhì)較弱,但應(yīng)用普遍。既可切割高碳鋼及高合金鋼,也可切割不銹鋼及有色板塊金屬,特別是在合適于切割6毫米以下的薄板。切割厚鋼板時艱難一些,必須選用拉距的實際操作方法使焊條在切口內(nèi)往返拉距,便于將熔化金屬祛除。熔化極水噴涌切割是一金屬純?nèi)刍^程,可用以切割灰黑色金屬和有色板塊金屬。
等離子弧能量密度高,水下等離子弧切割法合適于切割全部的金屬材料,還可以切割一些非金屬材料。