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方管塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。方管硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測(cè)定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。 前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。方管強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。
下游剛性需求卻進(jìn)一步回落，高壓合金管供需壓力進(jìn)一步增大，市場(chǎng)倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重。但是此次極大鋼廠的調(diào)價(jià)政策卻并未如期下跌，這是否意味著鋼廠對(duì)市場(chǎng)行情普遍看好，年前鋼價(jià)或有進(jìn)一步反彈空間?自從鋼鐵行業(yè)被列為 嚴(yán)控貸投放的產(chǎn)能過剩行業(yè)之后，不僅鋼貿(mào)商貸款難，大型鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴(yán)格監(jiān)控和審理。一位鋼鐵行業(yè)分析師表示，“近年來，各地鋼鐵企業(yè)資金鏈都處于緊繃狀態(tài)，甚至個(gè)別企業(yè)出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，這種危情發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)可以說比較普遍了?！敝汗?jié)的臨近，市場(chǎng)有效交易日多集中在本周，而今天已經(jīng)周五，隨著后期商家將逐漸離市，鋼市將處于“休市”狀態(tài)。因此，市場(chǎng)需求將逐漸停滯，成交情況將更加清淡，鋼價(jià)恐難以上漲。
近日期鋼價(jià)格震蕩運(yùn)行，鋼坯先跌后漲，北京、天津等北方主導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格隨行就市呈先抑后揚(yáng)態(tài)勢(shì)，上海、杭州等南方城市維持平穩(wěn)，其它則以下跌為主。從成交來看，隨著傳統(tǒng)春節(jié)的臨近，下游工地已接近停工，下游采購基本處于停滯狀態(tài)。且由于對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的不確定市場(chǎng)冬儲(chǔ)行情未見露頭，而市場(chǎng)庫存卻持續(xù)上升。預(yù)計(jì)，下周高壓合金管市場(chǎng)將更顯冷清，價(jià)格或以穩(wěn)中盤整為主基調(diào)。
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