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內(nèi)蒙古阿拉善不銹鋼管 ——打造“1+3+5”鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局?!?”即依托安鋼集團(tuán)組建河南鋼鐵集團(tuán),深化資源整合重組,聚力打造全國(guó)大型鋼鐵企業(yè),引領(lǐng)鋼鐵工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈?!?”即做優(yōu)做強(qiáng)安陽、周口、許昌3個(gè)重點(diǎn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)集中度?!?”即做精做專濟(jì)源、平頂山、信陽、南陽、商丘5個(gè)特色鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地,提高差異化競(jìng)爭(zhēng)力。(三)發(fā)展目標(biāo)。力爭(zhēng)通過3年時(shí)間努力,完成全省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性重組和體系性重塑,基本形成布局合理、技術(shù)先進(jìn)、品牌突出、智能融合、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局?!髽I(yè)發(fā)展集團(tuán)化。培育1家2000萬噸級(jí)大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán),力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)鋼鐵企業(yè)綜合排名前十;在再生不銹鋼、精品優(yōu)特鋼、無縫鋼管、中厚板等領(lǐng)域分別培育1家全國(guó)領(lǐng)航企業(yè)。——主體裝備大型化。實(shí)現(xiàn)全省鋼鐵企業(yè)冶煉裝備水平大幅,完成1200立方米以下煉鐵高爐、100噸以下煉鋼轉(zhuǎn)爐、100噸以下電弧爐(50噸以下合金鋼電弧爐)大型化改造;關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到80%左右,生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到55%左右?!┙o結(jié)構(gòu)高級(jí)化。行業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)到1.5%以上,突破關(guān)鍵核心技術(shù)工藝15項(xiàng)以上,先進(jìn)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料、前沿新材料供給能力大幅增強(qiáng),優(yōu)特鋼產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量比例至50%左右,電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例至15%以上?!a(chǎn)流程綠色化。全省冶煉生產(chǎn)點(diǎn)明顯減少,完成鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造,能源消費(fèi)總量下降5%以上,能源消費(fèi)強(qiáng)度下降15%以上,噸鋼綜合能耗降低2%以上,水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上,每年廢鋼資源利用量達(dá)到1000萬噸。二、深入推進(jìn)鋼鐵企業(yè)資源重組(四)組建河南鋼鐵集團(tuán)。堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作原則,以安鋼集團(tuán)為主體組建河南鋼鐵集團(tuán),通過增資持股、交叉換股、產(chǎn)能入股、混合所有制改革等多種方式整合相關(guān)鋼鐵資源,開展跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制兼并重組,打造大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。著力打造“一中心、三基地、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈”發(fā)展格局,在安陽市建成高品質(zhì)優(yōu)特板材、電磁新材料和無縫鋼管優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地,在周口市建成國(guó)內(nèi)重要的汽車用鋼和電磁新材料生產(chǎn)基地,在許昌市打造不銹鋼特色生產(chǎn)基地。力爭(zhēng)到2025年,集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1000億元以上,產(chǎn)能超過2000萬噸。(責(zé)任單位:省政府國(guó)資委、省工業(yè)和信息化廳、發(fā)展改革委、財(cái)政廳,有關(guān)省轄市政府)




惠寧金屬制品(阿拉善市分公司)在激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中,始終堅(jiān)持以客戶為中心,以 不銹鋼復(fù)合板、不銹鋼焊管、除渣機(jī)配件、304不銹鋼復(fù)合板質(zhì)量為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為 不銹鋼復(fù)合板、不銹鋼焊管、除渣機(jī)配件、304不銹鋼復(fù)合板客戶服務(wù),為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來,我們都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大 不銹鋼復(fù)合板、不銹鋼焊管、除渣機(jī)配件、304不銹鋼復(fù)合板用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!


內(nèi)蒙古阿拉善不銹鋼管 304不銹鋼管內(nèi)河運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)計(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定運(yùn)行。2023年,長(zhǎng)江、珠江等內(nèi)河水路運(yùn)輸預(yù)計(jì)恢復(fù)性增長(zhǎng),隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)總體回升,對(duì)煤炭、礦石、建材等大宗商品運(yùn)輸需求構(gòu)成穩(wěn)定支撐;同時(shí),生產(chǎn)和消費(fèi)的逐步恢復(fù),預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提振集裝箱運(yùn)輸需求。長(zhǎng)江干線旅游客運(yùn)有望恢復(fù)到疫情前水平。(二)兩岸航運(yùn)市場(chǎng)。2023年,預(yù)計(jì)臺(tái)灣海峽兩岸間集裝箱、散雜貨、散貨液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸量基本持平。(三)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)。1.干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求低速增長(zhǎng),運(yùn)價(jià)或低位震蕩。2023年,預(yù)計(jì)全球干散貨海運(yùn)量低速增長(zhǎng)。其中,鐵礦石海運(yùn)量相對(duì)穩(wěn)定,煤炭和糧食海運(yùn)量增速有所上升。運(yùn)力繼續(xù)保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但境外港口擁堵可能進(jìn)一步改善,市場(chǎng)總體運(yùn)力過剩,市場(chǎng)行情謹(jǐn)慎樂觀。通脹壓力、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、疫情等仍會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來下行風(fēng)險(xiǎn),市場(chǎng)仍存在一定不確定性。2.油輪運(yùn)輸需求繼續(xù)回暖,外部不確定因素可能導(dǎo)致運(yùn)價(jià)波動(dòng)加劇。



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