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混凝土路面拋丸機其次,也可以使用專業(yè)的工具對產(chǎn)品的尺寸進行測量,查看是否符合產(chǎn)品的要求。如果條件允許,可以對產(chǎn)品的性能進行試驗,因為有些配件僅僅觀察外觀并不能清楚它的真?zhèn)?,需要使用專業(yè)的儀器對結構包裝進行驗證。
,我們也可以通過對比拋丸機配件的價格來進行辨別。同樣一件配件,專業(yè)廠家生產(chǎn)的和仿制出來的價格差距還是非常的大的。除此之外,我們可以觀察拋丸能不能抵達預期效果。我們不僅要看外表制作是否精細,我們可以查看內(nèi)部運用的材料,因為內(nèi)部使用不同的材料在在拋丸機的運用壽數(shù)上還是有很大的差別,購買的時候一定要注意對比,現(xiàn)場技術服務非常至關重要。其實不同廠家之家的質(zhì)量差別非常大,不能盲目選型,稍花一點時間。




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跑道“膠黑”是飛機降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì),在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數(shù)的增加,“黑臉”不斷增厚,降低了跑道摩擦系數(shù),如果它超過標準值累積到一定厚度時,將對飛機著陸帶來隱患,嚴重時將造成事故。

 民航機場跑道除膠設備是機場修繕的重要設備,它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦,造成膠輪熱脫膠,這種膠層牢牢附于跑道上,久而久之,膠層日益增厚(有的機場已達5mm厚度),膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少,這就加大了飛機滑行的距離,易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快,特別是國際航班的增加,非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標準》(草案)明確規(guī)定:“飛機區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時;道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5?!?/span>



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