抗震盆式橡膠支座具有很好的豎向承載力,在豎向設(shè)計荷載作用下,支座壓縮變形值小于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形小于盆環(huán)外徑的0.5%,支座殘余不超總變形量的5%,還具有很好的水平承載力,在固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均大于支座豎向承載力的10%。這種支座的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)角度大于0.02rad.在加入5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小 0.03;加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小0.06。 由于TPZ、GPZ等系列橡膠支座均為兩側(cè)導(dǎo)槽式活動橡膠支座,當在多跨連續(xù)上使用時，由于日照溫度應(yīng)力引起梁體的側(cè)彎,在兩側(cè)導(dǎo)槽式單向活動支座易產(chǎn)生約束力，而中間導(dǎo)槽式單向活動支座在梁體產(chǎn)生側(cè)彎時,中間導(dǎo)槽可帶動支座中間鋼襯板做少量轉(zhuǎn)動，可以避免側(cè)向約束力。 GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(標準號JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計規(guī)范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施。

鐵路橋梁盆式橡膠支座群體是可分為ZX、HX、DX、GD三種型號，每種按地震蕩峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等，對應(yīng)的水準力也是作別為15百分之百、22.5百分之百、30百分之百。該種分類如今歸入正在修改訂正的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB2331-2010）中。盆式橡膠支座中不銹鋼板有zui簡單的面不銹鋼板和側(cè)向不銹鋼板兩種，一般情況下材料也都是認為合適而使用1Cr18Ni9Ti,主要效用是與簡單的面四氟板與側(cè)面滑板一塊兒組成滑動副，利用兩者之間低摩擦系數(shù)的獨特的地方，減損橋梁滑動時的磨阻力，因此滿足鐵路橋梁滑動的局部要求。為盡有可能的來減損摩擦，不銹鋼板應(yīng)合適而使用鏡面不銹鋼板冷軋板，其化學成份及力學性能應(yīng)合乎GB /T 3280的相關(guān)規(guī)定，鋼板外表應(yīng)合乎外表的加工要求。不銹鋼板長度半大于1500mm時，板厚認為合適而使用2mm；不銹鋼板長度大于1500mm時，板厚認為合適而使用3mm。